2019 年 10 月，52 歲上市公司女董事洪小媛偕友人出海期間，遭螺旋槳擊中背部傷重不治。涉事船長、另一上市公司董事董波，被指要求 5 名乘客向警方隱瞞船隻超載，周三（5 日）在區域法院承認 5 項「煽惑誤導警員」及 1 項超載相關控罪，另否認「危及他人海上安全」罪受審。 承認案情指，董於案發日超載 4 人出海，其後警方調查時，董煽感其妻等 5 名乘客隱瞞超載。就董否認的控罪，控方指董在警誡下指聽到有人落水，但不知是跳水或跌落水，而控方立場是董明知有人落水，但在沒確保安全距離下啟動引擎，致死者遭螺旋槳擊中身亡。
被告與死者
分別為兩間上市公司董事
被告董波，案發時為香港上市公司「大灣區聚變力量」（1189）執行董事，現為另一上市公司「錢唐控股」（1466）獨立非執董。死者洪小媛，案發時為「WT 集團」（8422）獨立非執行董事。
董周三承認 5 項「煽惑他人明知地提供虛假資料以誤導警務人員」及 1 項超載相關控罪。案情指董波當時為船長，違反船隻牌照限運載 12 人的附加條件或限制而載 16 人，以及煽惑 5 人誤導警員，假稱船上事發時只有 11 人。
控方開案：被告啟引擎時乘客未上水
死者遭螺旋槳擊中
董否認一項「危及他人在海上的安全」罪受審。控方開案陳詞指，案發日下午約 4 時，董駕船載客往西貢大浪灣大灣沙灘。當駛近沙灘，有 8 名乘客包括女死者洪小媛，在船隻沒下錨、沒升起引擎下落水。
其後海浪使船隻左舷面向沙灘，董在眾人未上水的情況下，重啟船隻引擎及向右轉，期間洪小媛背部遭船隻螺旋槳擊中，致她大量出血。
控方：死者傷勢重至肺、脾露出
控方續指，洪送院時昏迷，背部、臀部及左上臂分別有兩處、兩處及一處深裂傷，露出肺部及脾臟，有血液滲出，送院後約 16 分鐘宣告不治。驗屍報告則指，死者死因是多處受傷，傷勢如肋骨、脊骨及胝骨骨折，以及肺部與脾臟撕裂等，都與嚴重受螺旋槳傷害吻合。
控方：被告認駕船
稱遭海浪拋高遂駛正船身
控方指，董在警誡下承認是涉事船隻駕駛者，當時船隻離岸 20 至 30 米，船頭向沙灘，突然有大浪從船後湧來，船身入水。他聽到有人落水的聲音，但不知是他們跳水或跌落水，其後第一時間駛正船身，然後熄匙拋錨，過程約 2 至 3 分鐘。他之後落水游向沙灘，見死者受傷躺在沙灘上。
控方續指，董聲稱他通常會停船關引擎，再把引擎升高才給指示下水。而控方立場是，董明知有人從船隻落水，但在沒確保他們與船隻保持 5 至 10 米安全距離下啟動引擎，致死者遭螺旋槳擊中身亡，危害他人在海上的安全。
控方亦傳召案發目擊證人吳木亮作供。吳供稱，案發時他正滑浪，見到涉案船隻先後有 3 成人及 2 名小童跳水，其後大浪推船至沙灘，船隻亦急速朝海向右轉彎。
董共被控 7 罪
去年被死者家屬入稟索償
被告董波（現年 56 歲）共被控 7 罪。首控罪指他違反《商船（本地船隻）（證明書及牌照事宜）規例》下的「違反條件及限制」，即他於 2019 年 10 月 19 日，在香港身為一艘本地船隻、開敝式遊樂船「Miss Conduct Junior」的船長，違反牌照附加條件或限制，運載 16 人而超過獲允許運載總人數。
第 2 項控罪「危及他人在海上的安全」指他同日同地，無合理辯解下危及他人的安全，即當死者洪小媛及其他人在該船隻附近水域時，啟動船隻引擎並將該船隻駛走。
第 3 至 7 項控罪均為「煽惑他人明知地提供虛假資料以誤導警務人員」，指董波在 2019 年 10 月 19 日至 28 日期間，在香港煽惑 5 人明知地提供虛假資料，以誤導不同警員，稱案發日船上只有 11 人。
翻查報道，死者洪小媛家屬在事發後約 2 年後，即 2021 年 9 月，入稟高等法院向當日駕船、本案被告董波提出傷亡訴訟，申索賠索。
DCCC365/2021