2015 年慈雲山環鳳街一間車房發生爆炸，造成 3 死 9 傷，死者包括車房東主。其中兩名死者的遺產管理人，早前入稟高院向東主遺孀及涉事車房技工索償，其中一案轉往區院審理。
區域法院暫委法官周偉倫周五（29 日）頒下判詞，裁定兩被告須賠償其中一名生前任的士司機的死者，其遺產管理人約 72 萬元，包括喪親之痛的損害賠償、失去生活依靠的申索及殮葬費。
3 名死者為男子陳錦波（61 歲）、男子胡漢偉（47 歲）及女子伍靄霞（65 歲），3 人分別為的士司機、車房東主和玻璃鏡店東主。本案原告為陳錦波的遺產管理人高少賢（譯音），被告分別是涉案車房技工黎駿豪，及胡漢偉的遺產管理人曾穎詩。
次被告一方爭議索償金額
判詞指，兩被告於案件提訊時表明願意承擔責任，首被告不爭議金額，惟次被告爭議金額。
判詞續指，原告提出喪親之痛的損害賠償、失去生活依靠的申索及殮葬費等。就原告提出，死者生前每月收入約 2 萬元，每月會給予她 5,000 元的零用錢，預計死者約 70 歲退休，向被告提出約 72 萬元索償。次被告一方則認為，因應 2019 年社會運動以及新冠肺炎疫情，死者的退休年紀會因而受影響，認為應賠償約 33 萬元。
次被告一方稱死者退休年齡
會受社運、疫情影響
法官指，次被告一方未有解釋上述事件有何原因，或如何影響死者提早退休。根據運輸署數據顯示， 2019 年社會運動未有影響的士司機的平均收入。至於疫情影響，的士司機於 2020 年的平均收入僅下降 10% ，翌年已反彈至 2019 年水平。
法官認為，即使社會動盪及疫情，導致的士需求減少，但認為僅影響工時或開工日子，並不會引致提早退休，官亦接納原告所指，的士司機沒有固定的退休年齡，且考慮死者的良好健康狀況，認為他可任職的士司機，直到至少 70 歲。
官認為索償金額合理
法官另指，根據運輸署數據，2015 年的士司機平均收入約為 33,000 元，認為原告提出每月收入約為 2 萬元的金額並沒有誇大。官又認為，原告提出的 5,000 元零用錢，僅佔死者每月收入的 25%，亦為香港的士司機平均每月收入的約 15%，故認為金額合理。
法官最終裁定兩被告需賠償約 72 萬予原告，包括喪親之痛的損害賠償 150,000 元、失去生活依靠的申索 500,000 元、喪葬費 72,938 元及利息等。
首被告2020年誤殺罪成
判監 8 年
翻查報道，首被告黎駿豪於 2020 年因爆炸案被裁定 3 項誤殺罪成，判監 8 年。
至於兩名死者入稟高院向兩被告索償，涉及陳錦波一案，因索償金額約 72 萬多港元，符合區域法院的索償金額，故轉介往區院審理。至於伍靄霞的案件，則繼續留待高等法院處理。
DCPI422/2023