2022 年 12 月初，警方在荃錦公路打擊非法賽車，其中 3 名被捕人士早前各承認一項危險駕駛罪，指他們危險駕駛電單車。3 人周一（5 日）在粉嶺裁判法院分別被判 120 及 160 小時社會服務令，停牌 6 個月。
裁判官梁雅忻指，案發路段比較淺窄，除了其中一名被告的車輛外，其他涉案車輛互相緊貼，「若然有甚麼意外……後果不堪設想」，又指被告獲家人及朋友求情，「若然你哋自己出現甚麼意外，你哋對得住佢哋咩？」
被告吳浩銘（28 歲，電器技工）、謝俊杰（31 歲，電器技工）及陳澤信（44 歲，工程師）各被控於 2022 年 12 月 3 日在新界八鄉荃錦公路賽車，及其電單車沒有第三者保險。3 人另各被控交替控罪，指他們在同時同地危險駕駛其電單車。3 人承認交替控罪。
案情指被告分別曾越雙白線及超車
案情指，當日晚上 10 時 48 分，警員在涉案公路執法，打擊非法賽車，該路段為蜿蜒曲折的雙向車道，案發時天氣良好、光線充足，車速限制為每小時 50 公里。至 11 時多，3 名被告駕駛電單車，與另外 2 電單車緊貼行駛，先高速上坡駛往荃灣，途中陳的車越過荃錦公路兩條車道之間的連續雙白線，扭右掉頭，並於英雄亭出口附近停下，其他車輛則駛入英雄亭掉頭。
案情續指，5 車再下坡，互相緊貼駛往八鄉，駛近鄰近雷公田村的小巴站掉頭，然後在小巴站出口停下。其中 4 車、包括 3 名被告的車其後緊貼地高速上坡駛往荃灣，再返回英雄亭，又駛往八鄉，再駛近荃錦公路後，吳越過連續雙白線、超越一輛不明私家車，謝亦曾超越該車，並導致另一輛私家車減速及響號防撞。4 車再駛往近雷公田村的小巴站，後掉頭返荃灣，最後於英雄亭停下。
3 被告在警誡會面指，他們只是在案發地點開車兜風。
有辯方同意駕駛方式危險
代表吳的辯方指，社會服務令報告內容顯示被告深切反省，他原本欲成為海關，因為本案案底間接令其夢想破滅。謝的辯方則指，其報告內容正面，透露謝於上年與太太結婚，太太即將誕下嬰兒，而謝以往一直循規蹈矩。
就控方指陳在雙白線「U-turn」及超速；陳的辯方同意做法危險，但指出「並不是對面行車線睇唔到嘅情況下轉右」，陳當時亦能觀察對面行車線的情況。
官指若有意外後果不堪設想
裁判官梁雅忻指被告認罪為最大的求情原因，亦考慮到被告為第一次犯事，但強調案發路段比較淺窄、部分以雙白線分隔，有上斜落斜的位置，除了陳的車輛外，其他涉案車輛互相緊貼，「若然有甚麼意外……後果不堪設想」；另指求情信反映被告獲得家人及朋友的支持，「若然你哋自己出現甚麼意外，你哋對得住佢哋咩？」
考慮到各人的案情嚴重性不同，裁判官採納社服令報告的建議，判處吳、謝 160 小時社會服務令，陳則被判 120小時社會服務令；3 人須停牌 6 個月，以及完成駕駛改進課程。
FLCC51/2023