2023 年 8 月 24 日深夜，荃灣發生交通意外，一輛公共小巴與正在逆線行駛的私家車相撞。涉案私家車司機、46 歲男警務人員早前承認危險駕駛及酒後駕駛 2 罪，周二（16 日）於沙田裁判法院被判罰 240 小時社會服務令，罰款 1.2 萬元，停牌 6 個月及須報讀駕駛改進課程。
署理主任裁判官陳慧敏判刑時，斥被告身為警務人員「知法犯法」，但考慮他獲多名同僚撰求情信及到庭支持，反映其工作表現及與同事關係良好，接納他是名好警察，才能在短時間內升任警長，終判處非監禁式刑罰。
2023 年 8 月 24 日深夜，荃灣發生交通意外，一輛公共小巴與正在逆線行駛的私家車相撞。涉案私家車司機、46 歲警務人員被控危險駕駛及酒後駕駛兩罪，他周二（2 日）於沙田裁判法院認罪，押後至 4 月 16 日判刑，以待索取社會服務令報告，期間續准保釋。
案情指，被告駕駛的私家車事發時掉頭，駛進逆線行車道，迎頭撞向小巴，車上一名乘客腰痛送院。被告下車時不能走直線，曾向小巴司機建議私下解決了事，對方拒絕。
2023 年 4 月，47 歲男警休班時，被警員發現睡在一輛停泊在旺角的輕型貨車內，其後他駕車撞到交通指示柱，警誡下承認曾喝酒。男警早前承認醉駕及危駕兩罪，裁判官溫紹明周二（26 日）在西九龍裁判法院判處他 100 小時社會服務令。
辯方希望法庭採納報告建議，判處 80 小時社會服務令。官考慮本案所有情況，包括被告初犯、辯方求情及報告內容，決定判處 100 小時，另停牌 6 個月，須完成駕駛改進課程方可領回執照。
2023 年 8 月 24 日深夜，荃灣發生交通意外，一輛公共小巴疑與正在逆線行駛的私家車相撞。涉案私家車司機、46 歲男警務人員被控危險駕駛及酒後駕駛 2 罪，周四（22 日）在沙田裁判法院首次提堂。
辯方申請押後，待索文件及提供法律意見，獲裁判官批准。案件押後至 4 月 2 日再訊；被告獲准以 1 萬元保釋外出，另不得離港。
2022 年 12 月初，警方在荃錦公路打擊非法賽車，其中 3 名被捕人士早前各承認一項危險駕駛罪，指他們危險駕駛電單車。3 人周一（5 日）在粉嶺裁判法院分別被判 120 及 160 小時社會服務令，停牌 6 個月。
裁判官梁雅忻指，案發路段比較淺窄，除了其中一名被告的車輛外，其他涉案車輛互相緊貼，「若然有甚麼意外……後果不堪設想」，又指被告獲家人及朋友求情，「若然你哋自己出現甚麼意外，你哋對得住佢哋咩？」
2023 年 7 月，一輛私家車在中環一帶失事，撞入律政中心西座，車上司機及乘客逃去，其後 23 歲印度男子折返報稱是肇事司機，惟警方調查後懷疑有人「頂包」，分成兩案起訴 4 人。兩案周一（6 日）在東區裁判法院再訊。
眾被告暫毋須答辯。控方申請押後以候 DNA 檢驗報告結果及法律意見；辯方均不反對。主任裁判官徐綺薇押後至 12 月 5 日再訊，待警方進一步調查。被指為肇事司機、正還押的印度藉被告辛格梓龍申請保釋被拒；另 3 人則續准保釋。
周六（10日）一輛掛上「假車牌」的私家車，在公主道遇警方截查時，撞向其他車輛並企圖逃走，警方一度開槍，事後在車內發現 80 包可卡因。涉案男司機被控販毒、危險駕駛、偽造文件等 5 罪，案件周一（12 日）在九龍城裁判法院提堂。 被告暫毋須答辯，控方申請將案件押後至 8 月 7 日再訊，就涉案的毒品索取政府化驗所報告，獲裁判官葉啓亮批准。被告申請保釋被拒，辯方保留 8 天保釋覆核權利，押後至 6 月 20 日處理。
2020 年 8.31 太子事件 8 個月，28 歲文員被指駕駛私家車撞向警車，警方其後在車上檢獲一把改裝傘。他被控危駕罪，另與車上乘客同被控阻差辦公，二人被裁定罪成，文員被判囚 8 周，男乘客被判監 8 個月。文員提定罪上訴，經聆訊後，周四（8 日）被高院駁回。 法官黎婉姫指，同意原審裁判官的分析，認為當文員目睹防暴警指著他喝令其「停車」、「熄匙」、「落車」時，他理應知道被截查，但卻沒依從任何一項指令，明顯要增加警員截查的難度。 針對危駕罪，法官認為當時私家車在其控制下向前溜，當時數名警員位置與車輛距離非常接近，而上訴人任由私家車向前行駛，對在場警員構成非常嚴重的人身安全威脅。
曾任沙頭角分區指揮官的警司陸振中，被指於 2022 年 6 月，2 日內 3 度於粉嶺一個殘廁非禮同一名女子，再於同年 7 月中疑酒駕及醉酒鬧事，咬傷數名同袍。 他被控非禮、危駕及襲擊共 7 罪，案件周三（15 日）於粉嶺裁判法院再訊。控方申請修訂控罪，並轉介至區域法院，押後至 3 月 7 日再訊，獲署理主任裁判官黃士翔批准。陸獲准以原有條件繼續保釋。
