一名交通部男警於 2018 年 4 月休班時，在沙田大埔公路駕駛私家車，期間疑與電單車迎頭相撞，導致司機傷重死亡。男警否認一項「危險駕駛引致他人死亡」罪，案件周二（25 日）在區域法院（移師西九龍法院）開審，由暫委法官梁嘉琪審理。 控方指，被告與電單車相撞前，車速高達每小時 130 至 150 公里，至少超速 48 公里，並超越雙白線與電單車相撞。事主失去意識及呼吸脈搏，送院後證實身亡。被告則在錄影會面稱，疑撞到安全島致「爆胎」失控，他立即扭軚但隨即與電單車相撞。案件周三（26 日）續。 警方回覆《法庭線》指，該名男警務人員已被停職，又指非常重視人員的操守，任何人員干犯違法行為，絕不容忍和姑息，定必嚴正處理。
控方開案：目擊者指被告私家車越雙白線
與電單車相撞
控方開案陳詞指，被告於案發當天下午 3 時半駕駛私家車於大埔公路北行線，往沙田方向行駛；事主則南行線駕駛電單車。兩車駛至燈柱 N6964A 及眺望處附近時相撞，事主連電單車一同被撞，車頭嚴重損毀。
控方指，一名女性目擊者在附近泊車後，目睹被告的私家車越過雙白線，駛入電單車所處的南行線，兩車隨即相撞。另一名男駕駛者案發時則聽到一聲巨響，並發現一輛私家車正在高速旋轉，撞到欄杆後，再彈回行車線中間。他停下車輛後見被告坐在車內，血流披面；而事主的右邊身則嚴重受傷。
控方：被告稱「爆胎」後車輛失控
嘗試扭軚時相撞
控方續指，救護員到場時發現事主已失去意識，沒有呼吸脈搏，右肢及頸部均有開放性傷口。被告則報稱頭、頸及腹感到痛楚，二人均被送院急救。事主同日 4 時許證實不治。法醫指，事主右肢、胸口等多處受傷，腹部及盤骨受傷致死。
警方於案發當晚拘捕被告，被告於錄影會面下稱，他有 5 至 6 年駕駛經驗。案發當天因並非首次駕駛涉案路段，當時他前方一輛黑色私家車突然減速，被告認為該車打算駛往附近的油站，所以把私家車稍為靠外駛，期間車胎疑撞到行人路安全島致「爆胎」。
他嘗試減速，但車輛失控，他立即扭軚調整方向，但隨即與電單車相撞。
控方：私家車事發時
至少超速每小時 48 公里
政府化驗師指，被告的私家車事發前車速達每小時 130 至 150 公里。控方形容，被告於相撞前數秒，至少每小時超速 48 公里，並超越雙白線與電單車相撞，危險駕駛致事主身亡。
被告唐建偉（案發時 27 歲）被控於 2018 年 4 月 3 日在沙田大埔公路沙田嶺段，危險駕駛一輛私家車導致林日安死亡。
DCCC949/2018