3 人被指 2022 年 9 月為收債而非法禁錮、毆打「債仔」，被起訴 8 罪，其中一人獲裁定勒索等 3 罪不成立。他另承認逃離時涉危險及無牌駕駛等 3 罪，周五（9 日）被判監 22 個月。
區院法官林偉權指，被告駕車逃避警方追捕歷時約 35 分鐘，曾多次超速、衝紅燈，在限速 100 公里的吐露港路段，以 150 公里行駛，亦曾跳車，而車輛駛近有人的報紙檔。他事後被驗出曾服冰毒，情節更嚴重。
官另關注，被告逃走時知否身後沒標記的車輛是警車。辯方大狀先後稱被告不知道、以為對方是黑社會、受毒品影響犯案等，一度被官批評「胡亂砌一個說法出嚟就打算法庭接納？」
17 歲少年去年在青衣南橋踩單車時遭的士從後撞倒，搶救不治。70 歲的士司機周五（24 日）於西九龍法院（暫代區域法院）承認「危險駕駛引致他人死亡」罪，暫委法官徐綺薇下令索取被告背景報告，押後至 11 月 21 日判刑，被告須還押。
案情指的士當時車速每小時 94 公里，正負誤差為 9 公里，屬超速，而乘客曾提醒前方有單車。辯方代被告向遺屬道歉，遺屬於庭外表示接受道歉，對於被告認罪亦表示「個心好啲」，透露少年愛車、生前乖巧，認為長者不宜駕駛，冀加強監管免再釀悲劇。
逾 70 歲的士司機於 2023 年 11 月，在旺角撞倒及輾過正橫過馬路的 76 歲老婦，導致她頭顱內出血、頭部骨折等。被告承認危險駕駛引致身體受嚴重傷害罪，周一（4 日）於區域法院被判監 7 個月、停牌 5 年。
法官郭偉健指，行車紀錄儀片段可見事主穿粉色衣服，被撞前雙手攤開，佔據大部分畫面，片段更聽到事主的慘叫聲及撞擊聲，除非被告完全沒專注路面情況，否則他不可能 17 秒後才發現撞到行人而完全停車。官又斥被告事發時沉醉於哼歌，分心沒專注駕駛。
庭上披露，被告在本案後再有干犯危駕罪，被判監禁 10 周、停牌兩年，另有 3 次超速定額罰款紀錄。辯方指他已退休，不再任職業司機，亦不打算再駕駛。
案發時 27 歲交通男警，被指 2018 年 4 月休班時，在沙田大埔公路超速駕駛私家車、越過雙白線撞向電單車司機致其凌空飛起倒地，傷重身亡。男警經審訊後被裁定一項「危險駕駛引致他人死亡」罪成，周一（27日）在西九龍裁判法院（暫代區域法院）判囚 33 個月、停牌 5 年，並須自費上駕駛改進課程。 暫委法官梁嘉琪判刑時指，牽涉危駕致他人死亡的控罪，法庭判刑時須具阻嚇性。經考慮後，認為本案屬駕駛相關罪行 4 大嚴重程度中的「中度罪責」，即時監禁無可避免，其中超速等屬加刑因素，另事件中奪去無辜性命，不具合理辯解；至於沒案底、具良好品格等不屬有效減刑因素。 法官判刑後退庭，有旁聽者站起手指向被告大斥，「你老母一條人命判 33（月），天收你個冚家剷，屌你仲做差人正冚家剷」。
一名交通部男警於 2018 年 4 月休班時，在沙田大埔公路駕駛私家車，期間疑失控與電單車迎頭相撞，導致司機傷重死亡。男警否認一項「危險駕駛引致他人死亡」罪，暫委法官梁嘉琪周五（3 日）在區域法院（移師西九龍法院）裁定被告罪名成立，還押 3 月 16 日求情。
法官接納控方專家報告，批評被告明知而漠視車速限制，超速駕駛，沒有適當扭軚，越過雙白線撞死事主，其衝力大致令事主凌空飛起再倒地，表現低於謹慎駕駛者的水平，終裁定被告罪成。
辯方求情時指，被告及其家庭過去承受沉重壓力。散庭後，有旁聽人士怒斥被告「呢四年我同我四兄弟都好撚大壓力！...揸快車好 X 有型呀？」
33 歲警長於 2021 年 11 月在油塘駕駛警車執勤時，疑撞倒 36 歲女途人，使其嚴重受傷。警長否認一項「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」罪，案件周五（18 日）在觀塘裁判法院開審。 政府化驗師專家證人供稱，案發時涉案警車平均時速一度達 95 公里，雖曾減速但仍高於法定上限。被告作供指，他當時正在追截懷疑販毒的士，當見到有途人已減速轉線，同意案發時超速，但稱不認為會構成危險。 控方指，警方超速追截受警隊使用武力原則約束，目的要為拘捕涉及嚴重暴力罪行的人，或嚴重違規司機，並不包括跟蹤。控方又指，被告當時並非拘捕而是跟蹤行動，被告同意。裁判官屈麗雯把案件押後至下周三（23 日）裁決，期間被告續准以原有條件保釋。
一名交通部男警於 2018 年 4 月休班時，在沙田大埔公路駕駛私家車，期間疑與電單車迎頭相撞，導致司機傷重死亡。男警否認一項「危險駕駛引致他人死亡」罪，案件周二（25 日）在區域法院（移師西九龍法院）開審，由暫委法官梁嘉琪審理。 控方指，被告與電單車相撞前，車速高達每小時 130 至 150 公里，至少超速 48 公里，並超越雙白線與電單車相撞。事主失去意識及呼吸脈搏，送院後證實身亡。被告則在錄影會面稱，疑撞到安全島致「爆胎」失控，他立即扭軚但隨即與電單車相撞。案件周三（26 日）續。 警方回覆《法庭線》指，該名男警務人員已被停職，又指非常重視人員的操守，任何人員干犯違法行為，絕不容忍和姑息，定必嚴正處理。
2021 年初四，一輛白色寶馬房車駛經屯門愛琴灣迴旋處時，疑超速下失控逆時針旋轉剷上巴士站，撞傷 4 名候車途人。事後李姓司機否認一項「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」罪，經審訊後，周三（31 日）在區院被裁定罪成，還押至 9 月 15 日判刑。 暫委法官鄭明斌裁決時指，迴旋處前有提示減速的黃線，以免車輛超速釀意外，惟被告在離開黃線後反不斷加速進入迴旋處，「行徑明顯是反其道而為」，且其行車速度達每小時 89 公里，超過現場限速的 50 公里，行為遠遜合格駕駛態度。 官又引醫療報告指，兩傷者因意外永久傷殘。辯方求情稱，每位傷者出庭作供時，被告都經律師致歉及慰問，望法庭考慮被告背景良好等輕判。