2023 年 9 月，「500 年一遇」暴雨襲港，導致黃大仙站水浸，港鐵派員前往隧道清理，網上相片顯示積水升至員工胸口位置。港鐵遭勞工處票控「沒有確保僱員的安全及健康」罪，不認罪受審，周三（30 日）在九龍城裁判法院被裁定無罪，兼得訟費。
控方職安健專家證人批評，港鐵員工在水中行走時，可能會遭垃圾割傷，又指地面不平坦，增加溺水風險。暫委裁判官丘國新引員工的供詞反駁，稱員工降低重心、靠著牆壁前進，亦獲指示積水不應高於胸口等，認為港鐵職員已制定合適措施。
官：沒員工供稱水中有雜物
被告為香港鐵路有限公司，派代表出庭應訊。
暫委裁判官丘國新裁決時指，控方傳召 4 名證人，即負責清理的員工出庭作供，他們的供詞清晰、直接。官指，雖然各人針對隧道內井口位置的供詞不同，惟經比對後，認為沒有關鍵性分歧，因此信納所有證人證供。
官指，控辯雙方分別依賴兩名職安健專家證人供詞，即勞工處分區職業安全主任（行動科）（安全管理辦事處）林錦基及林啟榮（音譯），主要爭議港鐵有否提供、維持一個安全工作環境清理淤塞排水管，而若有相關缺陷或風險，有否切實可行措施處理。
官逐一分析控方專家證人對港鐵處理方式的批評，包括指港鐵員工在水中行走時，可能會遭垃圾、障礙物撞傷及割傷。官指，沒員工供稱水中有雜物，認為雜物已被黃大仙站月台幕門阻隔，指控方專家證人罔顧排水井口位置設有網狀蓋，只有十分細小的物件能穿過。
官：港鐵員工已制定合適措施
就控方專家證人指，水中微細雜質有可能對員工眼睛、皮膚造成傷害。官指同意辯方所指，證人沒有生物學資歷作出此推論，即使有污水「彈入眼」，亦可透過眨眼解決。
就控方專家證人指，隧道地面不平坦，可能會滑倒、增加溺水風險。官引用員工供詞指，他們會降低重心、用「穿線藤」探路、靠著牆壁前進，亦獲指示積水不應高於胸口等，認為港鐵員工已制定合適措施。
控方專家證人提出使用潛水裝備、穿救生衣，官同意辯方所指，裝備與當時工作不成正比，又指救生衣的浮力，反而會妨礙工作。至於控方專家證人指，港鐵未有提供圖則，官認為員工十分熟悉環境，能預計經過甚麼障礙物，又指即使員工有圖則在手，都要找出排水口。
港鐵一方獲得訟費
控方專家證人提出，應先向其他政府部門借抽水泵，清理淤塞排水管，再安排員工清理。官同意辯方所指，法庭不需要考慮當時更安全系統，又指此是事後看來更佳的做法。
總括而言，官考慮當時正值「超級大雨」，並基於上述原因，裁定港鐵罪名不成立。
辯方申請訟費，控方反對指港鐵自招嫌疑，認為當時水位最深至員工胸口位置，他們沒任何圖則、不知水深，「貿貿然入咗水」。辯方反駁，員工已指示水深不應高於胸口，非指水深超過某一高度就要撤退，因此不能構成自招嫌疑。官聽畢雙方陳詞，批准港鐵一方獲得訟費。
控罪指沒確保僱員安全及健康
控罪指，港鐵於 2023 年9 月 8 日，身為 4 人的僱主，於樂富站與鑽石山站之間下行綫路軌，沒有在合理地切實可行範圍內，確保在工作中僱員的安全及健康，即沒有提供及維持在合理地切實可行的範圍內，屬安全和不會危害健康的一個水浸隧道清理淤塞排水管的工作系統；沒有提供所需的資料、指導及訓練。
KCS2709/2024