2018 年,港鐵沙中綫工程爆出剪短鋼筋、擅改圖則等問題,令工程一再延誤,至 2022 年中才正式通車。紅磡站承建商禮頓建築承認違反《建築物條例》,涉及約 131 平方米的製冷機房工程,底板上的鋼筋未妥善扭入連接器,及使用了列明不可使用的連接器,被罰款 4 萬元。
控方申請覆核聆訊(法律 101 文章),案件周三(28 日)在九龍城裁判法院處理。裁判官林子康接納控方所指,罰則不足以反映禮頓的罪責和案件嚴重性,亦未有充分考慮事件涉公共基建,破壞大眾信任和損害公眾安全。
官亦同意,原審時過分考慮禮頓一方指,竣工前已重修涉事機房,遂將罰則上調至 14 萬元。
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