2018 年,港鐵沙中綫工程爆出剪短鋼筋、擅改圖則等問題,令工程一再延誤,至 2022 年中才正式通車。屋宇署事後票控紅磡站承建商禮頓建築違反《建築物條例》,控罪涉及一個機房工程。案件周二(13 日)在九龍城裁判法院作審前覆核。 控方指,預計需 15 天審訊,據悉控方證人包括港鐵工程師等,辯方則指將傳召專家及事實證人。暫委裁判官沈智輝關注審訊日子過長,或需排期至 2024 年開審,要求控辯雙方進一步商討同意案情,押後至 2023 年 2 月 23 日再作審前覆核。
身在現場 見證記錄
2018 年,港鐵沙中綫工程爆出剪短鋼筋、擅改圖則等問題,令工程一再延誤,至 2022 年中才正式通車。屋宇署事後票控紅磡站承建商禮頓建築違反《建築物條例》,控罪涉及一個機房工程。案件周二(13 日)在九龍城裁判法院作審前覆核。 控方指,預計需 15 天審訊,據悉控方證人包括港鐵工程師等,辯方則指將傳召專家及事實證人。暫委裁判官沈智輝關注審訊日子過長,或需排期至 2024 年開審,要求控辯雙方進一步商討同意案情,押後至 2023 年 2 月 23 日再作審前覆核。