香港的招牌、霓虹招牌是獨特的城市風景線。但大家有沒有發覺,從前在街道抬頭可見的特色招牌,現在逐漸消失?繼早前「梁添刀廠」拆卸大鋼刀招牌,深水埗再有地標「南昌押」的霓虹招牌面臨「熄燈」。
現時招牌監管制度是如何?甚麼情況可以豁免?若招牌擁有人不履行清拆令,屬於刑事罪行嗎?告別招牌前,我們先了解一下法例。
香港的招牌、霓虹招牌是獨特的城市風景線。但大家有沒有發覺,從前在街道抬頭可見的特色招牌,現在逐漸消失?繼早前「梁添刀廠」拆卸大鋼刀招牌,深水埗再有地標「南昌押」的霓虹招牌面臨「熄燈」。
現時招牌監管制度是如何?甚麼情況可以豁免?若招牌擁有人不履行清拆令,屬於刑事罪行嗎?告別招牌前,我們先了解一下法例。
2018 年,港鐵沙中綫工程爆出剪短鋼筋、擅改圖則等問題,令工程一再延誤,至 2022 年中才正式通車。屋宇署事後票控紅磡站承建商禮頓建築違反《建築物條例》,控罪涉及一個機房工程。案件周二(13 日)在九龍城裁判法院作審前覆核。 控方指,預計需 15 天審訊,據悉控方證人包括港鐵工程師等,辯方則指將傳召專家及事實證人。暫委裁判官沈智輝關注審訊日子過長,或需排期至 2024 年開審,要求控辯雙方進一步商討同意案情,押後至 2023 年 2 月 23 日再作審前覆核。