機場三跑項目貪污案，機管局前總經理被指曾收取分判商「卡樂工程」63 萬人民幣，於珠海置業，以向承建商推薦卡樂取得工程合約等。被告否認一項串謀使公職人員接受利益罪，案件周三（9 日）於區域法院開審。
控方開案陳詞指，「卡樂」與被告等機管局高層結交時，可為業務帶來便利或潛在商機。而工程進行期間，合約總承建商就卡樂的 4 項填海工程合約及採購物料，向卡樂支付共 4.1 億元。控方指「卡樂」董事知殷國強為人謹慎，不想收取現金，故此透過為他支付 63 萬人民幣買樓費用作饋贈。
「卡樂」董事等被告已認罪
被告殷國強（65 歲，機管局前總經理）否認一項串謀使公職人員接受利益罪。同案其餘被告包括分判商「卡樂工程」董事吳啟安（69 歲）、前高級經理廖偉倫（58 歲）、機管局前首席高級經理李永輝（49 歲）早前已認罪，李永輝的妻子陳珏丹（46 歲）原被控的 4 項洗黑錢罪則獲撤控。
控方：「卡樂」與機管局高層結交帶來便利及商業機會
控方開案陳詞指，被告殷國強於 2016 年入職機管局，於 2021 年 10 月任職飛行區建造工程部總經理，及至 2022 年 8 月被解僱。被告負責監督填海工程的工程質素及進度，有權推薦分判商或工程物料供應商。被告於加入機管局前，曾於奧雅納公司工作，認識本案被告「卡樂工程」董事吳啟安。機管局前首席高級經理李永輝則為殷國強的下屬。
控方指，當「卡樂」、吳啟安與被告及李永輝結交時，可以為業務帶來便利或潛在商業機會，當中包括卡樂的一艘運砂船被總承建商扣押一段時間，不獲放行，卡樂員工當時向李求助，運砂船便獲放行。
而在 2017 年 3 月至 2021 年 3 月工程進行期間，總承建商共 28 次向卡樂採購物料，共值 3.29 億元，「卡樂」於 2018 年成功投得海堤工程，及至 2019 及 2020 年則另獲 3 個分判合約。合約總承建商就卡樂的 4 項填海工程合約及工程物料，向卡樂支付共 4.1 億元。
控方：「卡樂」向殷「出糧」 及「分錢」 但殷為人謹慎、不收現金
開案陳詞續提到，吳啟安曾向員工表示，「卡樂」在 「四人幫」 、即殷國強、李永輝及兩名總承建商經理協助下取得海堤工程合約，所以「卡樂」要向 4 人「出糧」 及「分錢」，當時估計每人可得逾 200 萬。吳啟安最後指派員工向李永輝及兩名總承建商經理匯款，但吳知殷國強為人謹慎，不想收取現金，故此透過為他支付買樓費用作饋贈。
控方：「卡樂」董事共付 63 萬人民幣予殷買樓
控方稱，殷國強與他的一名友人、吳啟安、廖偉倫一行 4 人於 2019 年 7 月 6 日到訪珠海市香洲區一大廈，當時殷國強、吳啟安及廖偉倫分別認購了一個單位，吳先後為殷支付共 5 萬人民幣訂金。同月，吳啟安、廖偉倫與殷國強的女友劉曉宇再到訪珠海，當時殷並不在場，而吳啟安則指示員工轉帳 58 萬人民幣到劉曉宇的戶口，用作支付單位首期。
控方認為，殷國強與吳啟安達成協議，吳共提供 63 萬人民幣，令殷優待卡樂工程，包括向承建商推薦卡樂，又減少檢查卡樂施工質素及物料質素的次數，優先進行驗收、優先安排卡樂施工，催促承建商向卡樂準時發放工程費等 。
被告殷國強（65 歲，機管局前總經理）否認一項串謀使公職人員接受利益罪。控罪指，他與吳啟安於 2018 年 1 月 1 日至 2019 年 7 月 25 日期間，與劉曉宇一同串謀，使殷國強在無合法權限或合理辯解下接受利益，即接受形式為 63 萬人民幣，以協助吳、「卡樂」在三跑項目獲得承建商優待，以及取得海堤範圍拋填及平整工程分判合約；傾向於或保持傾向於優待吳及卡樂的誘因及報酬。
DCCC582、584、585/2023