機場三跑項目貪污案，機管局前總經理被指曾收取分判商「卡樂工程」63 萬人民幣，於珠海置業，以向承建商推薦卡樂取得工程合約等。被告否認一項串謀使公職人員接受利益罪，案件周三（9 日）於區域法院開審。
控方開案陳詞指，「卡樂」與被告等機管局高層結交時，可為業務帶來便利或潛在商機。而工程進行期間，合約總承建商就卡樂的 4 項填海工程合約及採購物料，向卡樂支付共 4.1 億元。控方指「卡樂」董事知殷國強為人謹慎，不想收取現金，故此透過為他支付 63 萬人民幣買樓費用作饋贈。
機場三跑項目貪污案，分判商「卡樂工程」涉於 2018 至 2022 年間，向機管局兩高層提供過百萬賄款，以在三跑項目中獲利。繼「卡樂」前高級經理承認兩罪後，「卡樂」董事周一（7 日）亦在區域法院承認「串謀使公職人員接受利益」等 5 罪。二人准保釋，待同案被告、機管局總經理殷國強的案件審結後，在 2027 年 3 月 5 日判刑。殷國強的案件則押至周二開審。
案情指，「卡樂」董事吳啟安及經理分別承認，向機管局高級經理李永輝、總承建商等人行賄，以取得分判合約。吳承認向機管局總經理殷國強提供 63 萬人民幣，以助對方於珠海置業；另向李永輝提供 250 萬元，換取在三跑工程中獲優待。
機場三跑項目貪污案，分判商「卡樂工程」涉於 2022 年，向機管局經理及項目總承建商提供兩筆分別 10 萬元賄款，以在三跑項目中獲利。「卡樂」前高級經理周一（17 日）於區域法院承認共兩項「串謀向公職人員提供利益」及「串謀向代理人提供利益」罪。
庭上透露，被告曾向廉署錄取兩份無損權益口供，案件押後至 2026 年 9 月 7 日，待同案被告案件審結後再作判刑。被告准保釋候判。案情提到，機管局高級經理於酒店會所舉行升職慶祝晚宴，被告為三跑項目的分判公司經理，其東主向被告提供 10 萬元，讓被告結清晚宴帳單，被告於晚宴當天，把 10 萬元交予機管局高級經理。被告明知行為違法，但為保工作而照辦。
機場三跑項目貪污案，機管局 2 名經理級職員被指於 2017 至 2022 年受收「卡樂工程有限公司」及「駿豐工程有限公司」4 名人員的賄款共約 770 萬元，以協助他們取得分判合約或優待，另有 1 名女子涉助經理洗黑錢。
7 人被起訴「串謀使公職人員接受利益」等 16 罪，當中 6 人的案件轉介至區院，周二（26日）再訊。控方在庭上指，擬針對其中一名經理，即時任機管局首席高級經理李永輝申請沒收令，與辯方申請押後至 2025 年 2 月 13 日再訊，獲法官陳廣池批准。
除李永輝還押、沒保釋申請外，其餘被告均准保釋。
機管局前工程師被指於 2020 年，被同時委任為顧問公司的工程監察人員期間，有日子沒到「三跑」項目的工地監察，並虛報 13 份紀錄，稱曾檢查土壤樣本及作現場測試，誤導機管局及顧問公司，被控 13 項「代理人意圖欺騙其主事人而使用文件」罪。他周一（14 日）在西九龍裁判法院，獲裁定所有罪名不成立。
就被告指錯填紀錄是無心之失，裁判官彭亮廷表示控方無法證明被告刻意欺騙，被告曾於發現表格有不正確記項後，隨即告知上司，「試想如果被告存心欺騙，他會否事發後主動向上司（告知），俗語說自揭肚皮，作出不正確、不準確的記項呢？」
官又指，顧問公司「艾奕康」要求機管局派員兼任監察人員，「說得難聽一點，是佔被告便宜」，直指做法只是想符合法定要求。官亦提及，被告同時為機管局員工，控方主張被告有責任「全天候監察」工程不切實際，「到機管局上班覆電郵，如何分身到東消防局工地進行全天候監察？」
2016 年起動工的香港機場「三跑」項目，再有工程人員被指涉虛報工程資料，被廉政公署起訴。 40 歲張姓技術總監，被指 2020 年下旬藉 13 份虛假紀錄，即他曾為機場東消防局檢查土壤樣本及現場測試，誤導機場管理局及顧問公司「艾奕康」，被控 13 項「代理人意圖欺騙其主事人而使用文件」罪。 案件周三（16 日）在西九龍裁判法院首度提堂，被告暫毋須答辯，押後至 2023 年 1 月 11 日再訊，期間獲准保釋。
廉署就機場三跑項目涉貪污拘捕 30 人，落案起訴一名機管局高層及一名工程公司董事，指二人在工程、物料供應合約上，收取或提供賄款共達 380 萬元。二人周五（19 日）在東區裁判法院，分別准以 50 萬元保釋，期間不得離港，及須每兩周赴警署報到。 主裁裁判官嚴舜儀應控方要求，案件押後 2023 年 1 月 6 日再訊，以待廉署繼續調查。控罪指，機管局高層涉嫌協助工程公司，取得三跑填海物料的供應合約。