蔡玉玲案後，運輸署就車牌查冊實施新安排，要求傳媒查冊須書面申請，香港記者協會（記協）提出司法覆核，指做法干預新聞自由。法官高浩文周五（6 日）頒判詞裁定記協敗訴。
記協一方質疑，運輸署新政策與「蔡玉玲案」判決相違背，申請耗時長、程序繁複，亦有記者擔憂資料被披露，造成寒蟬效應。判詞指，署方有責任保障車主私隱，現時亦沒完全禁止新聞查冊，只是須要提供更多資料。考慮到新聞查冊不單會披露個人資料，更可能廣泛公開資料，署方更應仔細檢視，認為政策符合終院裁決，並無越權。
記協發聲明指，對判決表示遺憾，認為判決沒充分考慮業界申請時的實際困難，但歡迎法官提到新聞自由出發點，關乎公眾及社會利益，政府應一定程度信任相關申請者。記協會再就判詞內容，考慮會否提出上訴。
香港記者協會今年 4 月 5 日入稟高等法院提司法覆核，挑戰運輸署署長今年 1 月就車牌查冊實施的新安排，質疑安排有違言論自由和新聞自由原則，要求法庭裁定運輸署現行政策違憲。
高等法院法官高浩文周三（17 日）頒下判詞，批出司法覆核許可，並請各方在 14 天內，擬定不早於今年 7 月 8 日的審期。
港台《鏗鏘集》前編導蔡玉玲，被指為跟進元朗 721 襲擊事件，向運輸署虛報車牌查冊用途，2021 年被裁定兩項作出虛假陳述罪成，罰款 6,000 元。蔡提定罪上訴被高院駁回後，再申終極上訴，終審法院周三（3 日）開庭審理。 蔡一方強調，傳媒作為第四權負責監察社會，蔡玉玲作為新聞工作者調查的內容，涉及「車輛在道路上使用」的用途，查冊目的明顯與「交通及運輸」事宜有關。蔡一方又指，傳媒多年來一直有查冊，涉案調查報亦明確提及記者向署方查冊，可顯示她根本不知其行為違法。律政司反駁指，根據聲明字眼及背景，「交通及運輸事宜」明顯不包括新聞調查報道。法官李義質疑，律政司為求令被告墮入法網，不斷收窄查冊的申請範圍。終院 5 名法官聽畢雙方陳詞，擇日頒下判詞。 蔡玉玲在庭外指，希望法官可以衡量在公眾知情權、新聞自由和個人私隱之間，應如何取平衡；同時釐清在現行法例下，有否賦權政府單方面、一刀切排除新聞工作者使用查車牌所得的資料。被問到若最終敗訴，對新聞界會有何影響，蔡玉玲形容「惡劣情況」早已發生，指她留意到自己被控後，很多媒體機構不再容許記者查車牌。她指若終極敗訴會感到遺憾，「但我本著的立場是，我一直都希望能夠為業界，或為新聞行業做自己可以做的事。」