港珠澳大橋香港段於 2017 年遭揭發混凝土壓力測試疑造假,涉案承判商「嘉科工程顧問」,時任營運總監與下屬被指知悉測試造假而知情不報,令土拓署支付逾 197 萬款項;總監被裁定欺詐罪成,下屬則脫罪。
區院法官嚴舜儀周五(7 日)在西九龍裁判法院(暫代區院),將 67 歲時任總監判囚兩年半,並斥案件損害公眾對大橋品質的信心,引起恐慌,更破壞香港以至大中華地區工程及建築界的聲譽,但考慮到被告對工程業界貢獻及其健康狀況,由判囚 3 年大幅減刑半年至囚兩年半。
身在現場 見證記錄
港珠澳大橋香港段於 2017 年遭揭發混凝土壓力測試疑造假,涉案承判商「嘉科工程顧問」,時任營運總監與下屬被指知悉測試造假而知情不報,令土拓署支付逾 197 萬款項;總監被裁定欺詐罪成,下屬則脫罪。
區院法官嚴舜儀周五(7 日)在西九龍裁判法院(暫代區院),將 67 歲時任總監判囚兩年半,並斥案件損害公眾對大橋品質的信心,引起恐慌,更破壞香港以至大中華地區工程及建築界的聲譽,但考慮到被告對工程業界貢獻及其健康狀況,由判囚 3 年大幅減刑半年至囚兩年半。
港珠澳大橋香港段 2017 年遭揭發混凝土壓力測試疑造假,涉案承判商「嘉科工程顧問」,兩名時任公司董事同被控一項串謀欺詐罪,案件周四(8 日)踏入第 17 日審訊。
「嘉科」時任營運總監及董事被告梁永強續作供,認為造假的影響輕微,「但當然做錯,做得唔啱嘅層面,唔係我 access 」。他又指,公司高層基於法律意見,決定不披露造假,強調沒意圖欺騙土拓署,「我可以提意見,但係佢哋(高層)決定。」
他又解釋認為沒披露事件是愚蠢的原因,稱「disclose 咗係無壞,無 disclose 就去到今日嘅地步,搞到我要上法庭。」又指即使他最初認為應披露事件,但最終採納法律意見。案件周五續審。
港珠澳大橋香港段 2017 年遭揭發混凝土壓力測試疑造假,涉案承判商「嘉科工程顧問」,兩名時任公司董事同被控一項串謀欺詐罪,案件周三(7 日)踏入第 16 日審訊。
暫委法官嚴舜儀裁定案件表證成立(法律 101 文章),「嘉科」時任營運總監及董事被告梁永強選擇出庭作供。他稱涉案實驗室項目由次被告負責,而自己知悉造假事件後,「我好 surprise 同好震驚」,認為事態比想像中嚴重,系統和整體性出現問題,遂向上級反映。
梁又指,上級決定委派海外專家和律師加入調查,他當時有份參與調查及輔助專家,惟礙於「法律專業保護特權」原則,不能透露相關內容。案件周四續審。
港珠澳大橋橋底的臨時工作台於 2017 年倒塌,導致兩名外籍男子死亡,3 人受傷。39 歲法籍工程師於 2023 年 9 月經香港國際機場入境後被捕,被控一項誤殺罪,准保釋、但不准離港,他周三(31 日)向高等法院申請更改保釋條件。
暫委法官胡雅文聽取陳詞後,批准撤銷不准離港的保釋條件,並指被告離港前 24 小時內須向警方知會行程,另將原本 10 萬港元的保釋金,增至 290 萬元現金保釋;再加 10 萬元前同事的人事擔保,亦不准接觸控方證人。被告得知結果後落淚。
港珠澳大橋香港段 2017 年遭揭發混凝土壓力測試疑造假,涉案承判商「嘉科工程顧問」,兩名時任公司董事同被控一項串謀欺詐罪,案件周五(8 日)踏入第五日審訊。
控方傳召時任土拓署土力工程師作供,稱發現嘉科懷疑測試時間造假後,要求嘉科調查問題根源。控方指,被告在信件和電郵向署方交代內部調查進度,但從來提及測試物料造假,令土拓署的調查只集中於時間造假上。
辯方盤問時指,嘉科所作的內部獨立調查,負責的人員須與受查事件無關,藉此保障誠信和完整性,而這一點符合土拓署規定,而首被告當時負責內部調查,而次被告為其下屬,兩人均完全沒參與於受調查的造假事件之中;工程師均表示同意。
港珠澳大橋香港段 2017 年遭揭發混凝土壓力測試疑造假,涉案承判商「嘉科工程顧問」,兩名時任公司董事同被控一項串謀欺詐罪,以及交替的欺詐罪,指他們涉在測試中造假,詐騙約 200 萬元。案件周四(7 日)在西九龍裁判法院(暫代區院)踏入第四日審訊。
時任土拓署高級土力工程師劉文輝供稱,嘉科內部調查顯示 2016 年 5 月至 7 月期間,約 9% 測試涉在時間上造假,次被告保證會嚴肅處理。廉署及後調查發現,嘉科除時間上造假外,亦涉測試物料造假。
劉又指,嘉科在信件稱,從結構工程而言,物料造假沒引起關注,基於技術評估和法律意見,沒向土拓署披露。劉供稱,署方非常關注造假事件,擔心影響結構安全,又指造假事件是違規行為,嘉科有責任匯報。案件周五續。
港珠澳大橋香港段 2017 年遭揭發混凝土壓力測試疑造假,涉案承判商「嘉科工程顧問」,兩名時任公司董事同被控一項串謀欺詐罪,以及交替的欺詐罪,指他們涉在測試中造假,詐騙約 200 萬元。案件周三(6 日)在西九龍裁判法院(暫代區院)踏入第 3 日審訊。
時任土拓署土力工程處副處長在辯方盤問下同意,造假事件不影響最終測試結果,涉案混凝土磚的抗壓力高於平均水平。時任土拓署高級土力工程師則供稱,造假事件後要求嘉科徹底調查,指事件影響測試可靠性及實驗室誠信。控方另引述土拓署信件,指事件不能接受,反映監管存有問題,要求嘉科加強品質管理。案件周四(7 日)續審。
港珠澳大橋香港段 2017 年遭揭發混凝土壓力測試疑造假,涉案承判商「嘉科工程顧問」,兩名時任公司董事涉在測試中造假,詐騙約 200 萬元,同被控一項串謀欺詐罪,以及交替的欺詐罪。案件周二(5 日)在西九龍裁判法院(暫代區院)踏入第 2 日審訊。
時任土拓署土力工程處副處長鍾偉強供稱,知悉造假事件後,下屬核查 10 萬組數據,發現約 400 組數據受影響,當中約 300 組數據為港珠澳大橋,餘下約 100 組數據則涉及屯門赤鱲角隧道,以及港珠澳香港口岸人工島。
鍾指,擔心混凝土強度是否符合要求,或對公眾安全構成危險,故須盡快找出造假數目及位置。土拓署事後暫停嘉科投標政府工程 12 個月,亦更改混凝土壓縮機設定,以防再度造假。案件周三(6 日)續審,由辯方盤問鍾。
港珠澳大橋香港段 2017 年遭揭發混凝土壓力測試疑造假,涉案承判商「嘉科工程顧問」,兩名時任公司董事同被控一項串謀欺詐罪,以及交替的欺詐罪,指他們涉在測試中造假,詐騙約 200 萬元。其中一名被告早前申請永久終止聆訊被拒,案件周一(4 日)在西九龍裁判法院(暫代區院)開審。
控方開案陳詞指,嘉科負責測試港珠澳大橋香港段的混凝土抗壓強度,土木工程拓展署於 2016 年懷疑嘉科職員修改測試日期和時間。兩名被告當時負責調查事件,期間有職員承認除了曾修改時間,有人曾以金屬材料代替混凝土磚做壓力測試。控方指,兩名被告於會議和報告中從未披露測試造假。
控方指,材料造假令土拓署和路政署事後花費約 6,000 萬元,重新測試及進行獨立調查等;若署方知悉嘉科故意隱瞞造假,不會向嘉科支付約 200 萬元餘款。