2018 年 12 月北角發生致命車禍，一輛校巴疑因沒拉手掣，溜下斜路釀成 5 死 2 傷。死因庭就事件展開研訊，原於 2022 年 5 月裁決，惟律政司稱需時審視證人供詞，調查是否涉嚴重罪行，研訊一再押後。
至 2022 年 9 月，即由事發起計逾 3 年，現年 66 歲司機被控「危險駕駛引致他人死亡罪」及「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪」，案件周四（5 日）於區域法院聆訊。辯方表示被告不認罪，並申請於 2024 年 5 月 30 日，處理永久終止聆訊的法律爭議；控方則反對永久終止聆訊，但同意以一天處理爭議，申請獲法官彭中屏批准。
審前覆核定在同年 7 月 25 日，案件將於 8 月 30 日開審，為期 6 天。被告續准以 1 萬元保釋。
2018 年 12 月北角發生致命車禍，一輛校巴疑因沒拉手掣，溜下斜路釀成 5 死 2 傷。死因庭就事件展開研訊，原於 2022 年 5 月裁決，惟律政司稱需時審視證人供詞、調查是否涉嚴重罪行，研訊一再押後。 事隔逾 3 年，現年 66 歲的司機被落案起訴 5 項「危險駕駛引致他人死亡罪」及 2 項「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪」，周四（15 日）在東區裁判法院首度提堂。裁判官王證瑜應控方要求，將案件押至 11 月 10 日再訊，以索取法律意見，期間被告准以 1 萬元保釋。 被告出庭時撐拐杖、步伐緩慢，由親友攙扶。辯方透露被告現時情況，由涉案意外引致。
2021 年 6 月 4 日，一輛校巴於沙田大涌橋路失事，衝落城門河邊單車徑，車上學生及保姆等 25 人受輕傷。57 歲校巴司機 2022 年 7 月初承認一項危險駕駛罪，周二（19 日）在區域法院被判囚 5 個月、停牌 18 個月。 法官彭中屏批評，被告的行為魯莽、自私，不但故意忽略交通標誌，而且欲以高速越過數架車輛，把車上學生置於危險之中，辜負他們對被告的信任。