網上物流平台 Zeek（斑馬）的營運公司，再被入稟追討欠薪。一名貨車司機索償逾 44 萬元欠薪、代通知金、遣散費及有薪假期等，案件周二（12 日）於勞資審裁處續審。公司代表續缺席聆訊。
暫委審裁官吳芷玲指，考慮申索人證供及其提交的文件後，裁定申索人與被告存僱傭關係，本案所有申索得直，並下令被告另須賠償訟費 6,000 元。
申索人周一於庭上供稱，曾為「順豐智能櫃」送貨，後被安排調至「斑馬到家」工作。他周二續供稱，為前者送貨時亦是由斑馬的營運公司支薪。
網上物流平台 Zeek（斑馬）的營運公司，再被入稟追討欠薪。一名貨車司機索償逾 44 萬元欠薪、代通知金、遣散費及有薪假期等，案件周一（11 日）於勞資審裁處開審，由暫委審裁官吳芷玲審理。公司代表缺席聆訊。
申索人作供時指，2018 年起為「順豐智能櫃」送貨，而 2019 年「順豐」職員表示需將他調至「斑馬到家」工作，並由月薪轉為按件計酬。他當時理解為「順豐」將工作外判給 Zeek，又指他毋須下載另一軟件，「（軟件）改咗標誌同名，但係內容完全冇變…由『順 PHONE 車』到斑馬」。
網上物流平台 Zeek 的營運公司，再被入稟追討欠薪，一名電單車配送員索償逾 1.9 萬元。案件周三（6 日）於勞資審裁處開審。公司代表缺席聆訊。
暫委審裁官吳芷玲指最大的難關（the biggest hurdle）為申索人可否證明自己與公司存僱傭關係。在官詢問下，申索人指公司提供制服、送貨袋及網上培訓，他除了在平台接單外，亦會向公司職員報更工作，如告假便須出示假紙。審裁官將案押後至 9 月 28 日宣布書面判決。
網上物流平台 Zeek 的營運公司，再被入稟追討欠薪，一名電單車配送員索償逾 1.9 萬元。案件周二（15 日）在勞資審裁處作審前覆核，公司代表缺席。暫委審裁官吳芷玲將案件排期於 9 月 6 日審訊，稱即使代表屆時缺席，仍會推進案件，讓申索人舉證。 審裁官指，涉及工作時數為 114 小時，另提及申索人呈交的手機截圖沒顯示帳號、名稱等，申索人遂於庭上展示已登入的 Zeek 平台軟件，稱仍顯示相關工作時數、薪酬等資訊，惟公司從沒提供書面文件。庭上早前提及，本案僱傭關係有待裁決。
一名前《蘋果日報》高級編輯入稟申索工資、年假、年終酬金等逾 17.4 萬元，案件周五（ 28 日）在勞資審裁處提訊，公司代表缺席，法庭為申索人進行單方面聆訊。 審裁官李慧雲指，本年初已有執達吏將文件送達公司註冊地址，沒有文件被退回，亦確認審裁處及申索方均沒有從《蘋果》收到答辯書及相關資料。 審裁官裁決時指，接納申索方已提交能確立案情的證明文件，而《蘋果》未有按糧單及相關文件上的金額繳付予申索人。法庭將頒下命令，要求《蘋果》向申訴人繳付相關金額，除非《蘋果》有代表申請有關命令作廢。
2021 年 8 月疫情籠罩香港，不少人「為兩餐」煩惱，30 多歲的表姐（化名）卻找到了一份較高薪工作 —— 物流平台「Zeek」的定線司機。她每日做 12 至 14 小時四圍送貨，月入 6 至 7 萬元。直至去年被拖糧，才發現每天穿起制服派件的自己，原來是「自僱人士」。 她坦言當初入行「為搵錢」、沒簽合約，亦沒想過勞工保障。被拖糧後，她約見勞工處主任、「做足功課」上庭，今年獲勞資審裁官裁定勝訴（理據見內文表），是本港首宗確立物流平台與司機為僱傭關係的案件。法庭裁定僱主須賠逾 19 萬元，不過表姐指至今沒收到一分錢。 「搞咗咁耐，原來佢又唔係自己扲荷包賠錢 ... 破欠（基金）又攞唔足」，表姐苦笑，她指送貨司機這行業「學歷、認知唔夠」，雖然僱主沒法律責任「上身」，仍盼今次勝訴能為整體同行爭取到年假等法定僱員權利和保障。 「外賣員權益關注組」成員麥德正指，「假自僱」於行內常見，正如本案僱主在庭上向審裁官所指，「你個判決係好影響成個行業㗎，你小心啲判啊」。他透露，現時仍有逾百名「Zeek」司機正追薪，又認為本案對其他外賣或物流平台的營運有「重大參考價值」。 相關報道： 「Zeek」案首確立平台與送貨司機僱傭關係 翻查3大外賣平台資料 皆視外賣員為自僱
疫情至今，網上物流及外賣平台大行其道， foodpanda、Deliveroo、KeeTa（美團）等進駐香港。翻查網站等資料，3 個外賣平台分別提及外賣員為「自僱送遞團體」、「自僱形式供應商」及提供「全新送遞團體自僱計劃」。 勞資審裁處早前裁定物流平台「Zeek」與 6 名送貨司機為僱傭關係，公司須賠償遣散費、欠薪等。「外賣員權益關注組」成員麥德正指，該案為首宗針對平台勞工的裁決，具重大參考價值。有車手則指，工作意外頻生，卻沒勞工保障，促請正視業內「假自僱」問題。 foodpanda 回覆《法庭線》查詢指，一直視送遞團體為不可或缺的夥伴，積極回應意見，研究改善方案。Deliveroo 指，外送專員是重要合作夥伴，將繼續提供彈性工作、保障及賺取額外收入的機會。KeeTa 回覆指沒有回應。勞工處則指，十分重視數碼平台議題，除了研究外地相關政策，亦正嘗試收集平台工作者的數據。 相關報道： 物流平台「Zeek」司機追薪勝訴 首案確立僱傭關係 關注組：僱主曾提官「你小心啲判」
網上物流平台「Zeek」涉拖欠工資，一名電單車配送員入稟，向平台所屬的「建順資訊科技（香港）有限公司」索償逾 1.9 萬元。案件周五（7 日）在勞資審裁處提訊，公司代表缺席。 審裁官盧康慧指，本案曾押後待另外兩宗申索審結，而本案僱傭關係仍待裁決。申索人親自應訊，指電單車屬其個人財產、自己不獲公司就強積金供款，不過須向公司請假及穿制服工作。案件押後至 8 月 15 日作審前覆核，並排期於 9 月 6 日審訊。 翻查資料，勞審處早前就上述兩宗申索裁定、共 6 名申索人與「Zeek」的公司為僱傭關係，公司方須分別賠償欠薪、代通知金及有薪假等，合共逾 73 萬元。
天水圍東華三院李東海小學教師林麗棠，2019 年 3 月不堪工作壓力墮樓身亡，死因庭裁定她死於自殺。校董會指時任校長羅婉儀管理不善，將她解僱。羅婉儀入稟勞資審裁處，指校董會無理解僱，追討逾 800 萬元賠償，並要求復職。 案件在勞審審裁官轉介下，周三（16 日）首度在高等法院聆訊，以索取法庭指示。聆案官陳大為下令雙方重新草擬申索書及抗辯書，羅婉儀一度詢問可否將存檔勞審處的文件用於高院申索書，聆案官表示不可以，因兩者完全不同。
天水圍東華三院李東海小學教師林麗棠，2019 年 3 月不堪工作壓力墮樓身亡，死因庭裁定她死於自殺。校董會指時任校長羅婉儀管理不善，將她解僱。羅入稟勞資審裁處，指校董會無理解僱，追討逾 800 萬元賠償，並要求復職。案件周一（10 日）在勞審處獲審裁官下令，移交至高等法院審理。 署理主任審裁官林美施指，本案涉及眾多法律和事實爭議，例如羅婉儀擬挑戰校方獨立調查報告等解僱理據，在高院審理可容許法律代表參與，對處理案件涉及的角色、責任、口供等更有利。 林續指，是次勞資糾紛，由一位資深老師失去生命而起，引起社會迴響，重要性「不容忽視」，加上羅對被告指控嚴重，稱遭被告解僱令她難立足教育界、致長期失業，交至高院可令雙方爭議，有效、公平、公正地獲得裁決。