2023 年 9 月，馬鞍山昂平有雙人滑翔傘起飛後疑失控墮坡，女乘客小腿粉碎性骨折。涉事滑翔傘教練被控「疏忽導致或允許航空器危害他人安全」，為香港首宗民航條例起訴案件。他承認控罪，周一（17 日）在荃灣裁判法院（暫代區域法院）被判 200 小時社會服務令。
暫委法官祁士偉判刑時指，事主的傷勢和被告疏忽程度皆屬「中等」，可判處 1 年監禁，但考慮被告背景及認罪，亦對案件感到深切悔意，終決定採納報告建議。
2023 年 9 月，馬鞍山昂平有雙人滑翔傘起飛後，疑失控墮坡，致女乘客小腿粉碎性骨折。涉事滑翔傘教練被控「疏忽導致或允許航空器危害他人安全」，為香港首宗民航條例起訴案件。他周一（27 日）在區院（移師至荃灣裁判法院）承認控罪，准保釋至 2 月 17 日判刑，期間為他索取背景及社服令報告。
案情透露，被告使用雙人滑翔傘載事主起飛前，沒有講解任何事前準備、起飛、降落程序或緊急程序，亦沒有檢查裝備。起飛後數秒，雙人滑翔傘右側的安全帶突然鬆脫，兩人墜落在附近的斜坡。調查指，被告判斷錯誤，包括沒有檢查安全帶有否繫於吊具上，當時被告亦穿上拖鞋。
2018 年 7 月，41 歲男子鍾旭華玩滑翔傘後失蹤，5 日後在大東山以南被尋回，送院後證實死亡，周五（3 日）於西九龍裁判法院完成第六日死因研訊，陪審團一致裁定死於意外。 死因裁判官何俊堯多次感激遺孀陳利珊，指她參與搜救和多年後出席聆訊，「實在非常非常困難」、「唔係為咗自己」，指「好理性，盡自己能力參與搜救」，又稱許她勇敢，寄語將來生活安好。 就研訊揭露搜救隊未即時接納 GPS 資料等多個問題，4 男 1 女陪審團針對民航處、消防處、警方及民航意外調查機構等，提出長達 5 頁紙的建議（見內文表），包括聯合救援隊伍應學習市面上最新的救援技術及儀器。 消防處、警方、民航處及民航意外調查機構指，將研究死因庭建議。消防指，將持續引進新技術提升搜救效率。民航處指已就滑翔傘活動發出安全指引，曾研究外地監管制度，指均由非政府組織負責管理及發展。通訊辦則指，一直鼓勵營辦商增建無線電基站，將繼續便利加強電訊建設。
2018 年 7 月，41 歲男子鍾旭華玩滑翔傘後失蹤，5 日後在大東山以南被尋回，送院後證實死亡，周四（2 日）於西九龍裁判法院進行第五日死因研訊，續探討意外後檢討及改善。 死因裁判官何俊堯質疑，民航意外調查員雖在報告提出改善建議，並獲部門回覆，但調查員對消防處的回應「估吓估吓」，並不全然清楚。官又指，留意到警方逾期回覆達 6 個月，指攸關安全的措施並非小事，指出調查機構當時僅致電催促「好似兒戲咗少少」。 官為陪審團提供「死於意外」及「死因存疑」兩個選項，並點出死者親友在救援行動期間提供座標一事上，數名證人的證供有分歧，稱交給陪審團衡量是否涉有人「講大話」、漠視資料重要性。陪審團料將於周五（3 日）退庭商議。
2018 年 7 月，41 歲男子鍾旭華玩滑翔傘後失蹤，5 日後在大東山以南被尋回，送院後證實死亡，周四（2 日）於西九龍裁判法院踏入第五日死因研訊，所有證人完成作供。
死者太太作結案陳詞時指，丈夫在 64 秒內 8 度嘗試緊急降落，足見他的頑強，只是最後不敵大自然的威力。她感謝搜救人員的努力，重申並非想追究，而是希望改善搜救過程，特別是搜救科技應與時並進。
她坦言，為事件感到心力交瘁，「有啲人嘅工作態度令我好難受，原來難改係可以唔改」，但她認為「難唔等於唔試，試咗唔得，無悔」，又指每一個崗位均重要，而且「能力越大，責任越大」。
她又指自己並不勇敢，走到今天這一步只因一直堅持，期望大家「有機會活著」，都可以令世界變得更好，「我已經盡咗我嘅努力，而家交棒畀你哋」。料陪審團周五（3 日）開始退庭商議。
2018 年 7 月，41 歲男子鍾旭華玩滑翔傘後失蹤，5 日後在大東山以南被尋回，送院後證實死亡，周三（2 月 1 日）於西九龍裁判法院進行第四日死因研訊，焦點落在意外後調查。 民航意外調查機構的調查員作供，指鍾飛行 450 次、進行跨國比賽 38 次，而裝備在意外後無損，認為意外原因是天氣急速變壞，無關飛行資格和裝備，並定性為「空中/ 飛行失控」。 死因裁判官何俊堯質疑，調查報告未提救援行動資訊流通問題，調查員回答搜救並非調查重點，而就報告提出的多項建議，調查員承認若部門不遵從亦沒後果，被官質疑「你哋用咗四年時間去做報告，原來做完冇意思」。研訊周四（2 日）續。
2018 年 7 月，41 歲男子鍾旭華玩滑翔傘後失蹤，5 日後在大東山以南被尋回，送院後證實死亡，周二（31 日）於西九龍裁判法院進行第三日死因研訊。
從事 IT 工作、鍾的友人供稱，經鍾妻取得 GPS 數據並轉換至座標，再由鍾妻交搜索隊伍，但未即時獲接納。她翌日特請假到搜查指揮中心解說，終獲接納，後知悉鍾被發現的位置，正正在座標附近。
土地測量師、於大學教授 GPS 系統的專家證人李偉鵬則供稱，死者與起飛位置的直線距離只有 1 公里，任何 IT 人士分析後，事發當日可從行山路徑出發，「搵跑得快嘅人10 分鐘內就可以去到」。法醫供稱，驗屍報告顯示鍾屍體腐爛，預計被發現時已死去近 5 日。
2018 年 7 月 22 日，41 歲男子鍾旭華玩滑翔傘後失蹤，5 日後在大東山以南被尋回，送院後證實死亡。死因研訊周一（ 30 日）於西九龍裁判法院踏入第二日聆訊。 消防處人員確認在發現鍾的前一晚，已收到死者朋友轉發、相信是鍾的座標位置，惟當時天氣不佳及已入夜，故翌日才派搜救人員到場。死因裁判官質疑，為何延至翌日上午 11 時才出動，稱「人命一分一秒，唔係應該早啲安排，等冇風險、天光就出發？」消防員稱當日早上，要先與警方等部門集合再商討，但同意「可以早啲會好啲」。 發現死者的機師則供稱，鍾所在位置連日出現低雲層，令搜救隊難以搜索。後來於執行其他任務後回程途中，因雲層升高，靠直覺到附近山坡終尋獲死者。他在裁判官詢問下同意，尋獲死者實屬幸運（It was very lucky）。
2018 年 7 月 27 日，41 歲男子鍾旭華玩滑翔傘後失蹤，政府跨部門搜救約 6 日後尋回，送院後證實死亡。死因庭周五（ 27 日）於西九龍裁判法院選出 4 男 1 女陪審團，就鍾的死因展開研訊。 死者遺孀出庭作供，指於丈夫失蹤一日後，已從 Google 數據取得丈夫的 GPS 紀錄，其後透過友人計算出兩個座標。但她將資據交給搜救中心後，搜救人員稱「須有確實證據」，未有即時派員搜索。搜救隊伍最終於翌日中午，在距進座標約 20 米內尋回丈夫。 她形容搜救行動期間「時間一日一日咁過，就覺得自己老公要自己救」。她強調並非要追究，只是希望搜索系統得以改善，幫助到其他人，相信丈夫亦有此期望。
