曾任全國政協委員的資深大律師胡漢清，涉於 2024 年 8 月在羅便臣道不小心駕駛，事後沒按警方要求提供司機資料，被控「沒有在要求下提供資料」及「不小心駕駛」兩傳票控罪。案件周五（8 日）於東區裁判法院進行審前覆核。
胡漢清自行應訊，稱將爭議涉案行車紀錄儀片段的呈堂性，又指曾向警方申請延長提供資料的期限，有文件佐證。胡另指，就「不小心駕駛」罪，願承認較輕的「越過雙白綫」傳票罪。
案件定於 10 月 14 日開審，法庭要求控方在 28 日內，確認會否接受辯方的認罪協商，以及對片段呈堂性的立場。
香港建造商會副會長王朝正，涉今年 5 月在南區淺水灣道酒後駕駛兼撞毁公物，事後被驗出酒精含量屬第三級超標，上月承認醉酒駕駛及不小心駕駛兩罪，周五（ 8 日）在東區裁判法院被判處 240 小時社會服務令、停牌 2 年及罰款 1500 元，並須完成駕駛改進課程才可恢復牌照。辯方求情指，案件給予被告「好大教訓」，對其打擊沉重、「覺得自己好愚蠢」，而被告「唔會再揸車」，願接受社會服務令及賠償維修費，「希望法庭可以開恩」。裁判官屈麗雯指案件嚴重，酒精含量是第三級超標，亦出現交通意外，惟見被告有悔意，案中沒涉及其他道路使用者，終判處社服令。 辯方：已獲「好大教訓」、「自己好愚蠢」 被告王朝正被控醉酒駕駛及不小心駕駛兩罪，今年 7 月 25 日在裁判官屈麗雯席前認罪，官索取社會服務令報告及背景報告，至本周五處理判刑。 辯方庭上引用社會服務令報告，建議判處 160 至 240 小時社會服務令，強調被告「不會討價還價」，願意完成 240 小時的社會服務令，及不會因工作繁忙或離港探親等原因無法完成。辯方補充被告同意停牌，願意完成駕駛改進課程，亦指「唔會揸車」。 辯方又指，本案給予被告「好大教訓」，案發至今 2 個月出現失眠問題，本案對其「打擊好沉重，覺得自己好愚蠢」。另呈交三封信件指，被告在事發後透過事務律師聯絡相關人員，承諾願意為損壞的公物賠償維修費，現待收相關維修費用帳單。 辯方續指，被告沒有刑事及交通定罪紀錄，望法庭採納報告建議，判刑時考慮整體性，「希望法庭可以開恩」，讓被告能彌補過失，回饋大眾。 官：第三級超標嚴重 願賠償有悔意 裁判官指，被告願意賠償，看見其對事件有悔意，事件沒有涉及其他道路使用者，惟酒精含量是第三級超標，亦發生交通意外，形容案件嚴重，終判處 240 小時社會服務令、停牌 2 年及罰款 1500 元，並須完成駕駛改進課程才可恢復牌照。 翻查運輸署網頁，酒後駕駛者視乎其當時呼氣、血液或尿液中的酒精比例分成三級，停牌長短會有所不同，當中以第三級屬最高等級的超標，首次定罪最高可罰停牌兩年，再次定罪最重可罰停牌 5 年。而據《社會服務令條例》，社會服務令最高時數為 240 小時。 案情：酒後駕駛 撞上交通標誌 被告王朝正（ 52 歲，控罪書沒報稱職業）被控在呼氣中的酒精濃度超過訂明限度的情況下駕駛汽車及不小心駕駛兩罪。控罪指他於 2025 年 5 月 31 日，在香港淺水灣道近燈柱 37978 ，在道路上駕駛一輛私家車，而在呼氣中的酒精比例是 100 毫升呼氣中有 … Read more
29 歲督察去年 8 月休班時，駕私家車至沙田圍路及沙田路交界時，與另一私家車相撞，司機及車上兩名乘客受傷。他否認「危險駕駛引致他人身體嚴重受傷」罪受審，上月被裁定罪成，周五（6 日）在沙田裁判法院，被判 200 小時社會服務令，停牌兩年。
裁判官施祖堯指，涉案路段繁忙，證據顯示被告並非慣性意識衝紅燈，而是基於疏忽犯案，考慮傷者傷勢不算嚴重等因素，判處社會服務令。
29 歲督察涉去年 8 月休班時，駕私家車至沙田圍路及沙田路交界時，與另一私家車相撞，令司機及兩名乘客受傷。他否認「危險駕駛引致他人身體嚴重受傷」罪，周五（23 日）在沙田裁判法院，被裁定罪名成立，准保釋至 6 月 6 日判刑。
裁判官指，案發時紅色交通燈亮起「足足 8 秒」，被告理應有足夠時間看清楚，他數度「睇錯燈」的說法不合理，亦屬非常嚴重的疏忽。辯方求情指，被告隨雙親步伐加入警隊，現或未能通過試用期，望法庭考慮判處非監禁式刑罰。
審訊時呈堂片段顯示，被告駕駛期間以藍牙通話，夾雜粗口埋怨工作，直至駛到案發地點前一段路，通話中斷。
一名 28 歲男督察涉於去年 8 月休班期間，駕私家車沿沙田圍路往馬鞍山方向行駛，至沙田圍路及沙田路交界時，與另一輛私家車相撞，司機及車上兩名乘客受傷，清醒送院治理。涉案督察承認「不小心駕駛」罪，但否認「危險駕駛引致他人身體嚴重受傷」罪，周五（2 日）在沙田裁判法院受審。
呈堂片段顯示，被告駕駛期間以藍牙通話，夾雜粗口埋怨工作，直至駛到案發地點前一段路，通話中斷。辯方指，被告同意當時衝紅燈，但強調他是「睇錯燈」，質疑「係咪等於危險駕駛？衝紅燈 by itself 唔一定係。」
裁判官則指，片段見撞車前 4 至 5 秒已轉紅燈，又指「睇錯」並非絕對辯解，稱「衝紅燈唔一定係危駕，但而家唔止係咁，盞燈轉咗幾耐？」案件押後至 5 月 23 日裁決。
2024 年 2 月，一輛 Tesla 私家車駛至油塘道近鯉魚門道交界時，疑失控撞毀安全島護欄，司機逃去無蹤。警方調查後，懷疑該車被擅自取去。31 歲男警事後被捕，早前承認無牌駕駛、駕駛時沒有第三者保險等 9 罪，周四（17 日）在觀塘裁判法院判刑。
總裁判官蘇惠德指，報告指被告有深刻反省、有悔意、具良好品格，感化官建議可判處長時間的社會服務令代替監禁，經考慮後判處社服令 200 小時、罰款 6000 元，以及停牌一年。
2024 年 2 月，一輛 Tesla 私家車駛至油塘道近鯉魚門道交界時，疑失控撞毀安全島護欄，司機逃去無蹤。警方調查後，懷疑該車被擅自取去。31 歲男警事後被捕，被控無牌駕駛、駕駛時沒有第三者保險等 15 罪，周三（3 日）在觀塘裁判法院認罪。
案情指，被告駕車時失控撞欄後離開，及後將事情告知父親。父親知悉後感到緊張須送院，留院時向警員透露事件，稱「唔知點算」。被告其後被捕，警誡下稱涉事私家車原贈予女友，兩人分手後轉讓予被告兄長，當日撞車後因驚慌而離開，並承認曾數度無牌駕駛。辯方求情指，被告被捕後將行車紀錄儀等交予警方，強調只因「貪方便」而犯案，又指他被定罪後相信未能再任警察。
總裁判官蘇惠德指，被告應「多謝你 daddy 」令事件曝光，著他做個正直的人。官押後案件至 10 月 17 日判刑，待索社會服務令報告，期間被告續准保釋。
現年 57 歲、已退休的消防隊目，2020 年仍在職時，在西貢駕駛消防車期間，剎車不及剷上石𡒊，一名騎單車的六旬外籍男子被捲入車底身亡。他否認一項危險駕駛引致他人死亡罪，經審訊後，被改判不小心駕駛罪成。裁判官劉淑嫻周一（13 日）於觀塘裁判法院判被告監禁 4 周。辯方申請覆核刑期，押後至 5 月 27 日處理。
辯方指，被告妻兒現居於消防宿舍，若被告被判監家人須遷出，同時失公務員特別配額公屋輪候資格。惟裁判官指，被告家人的宿舍居住資格，非其考慮範圍，指事故傷害性質及程度嚴重，死者家人受沉重打擊、無法彌補，不宜判社會服務令及罰款，最終判囚 4 周；另須停牌 12 個月。
