38 歲的士司機涉於去年接載乘客時，沒以最直接的路線駛往目的地，且沒繫上安全帶，亦沒展示清晰的士司機證。案件周一（25 日）於沙田裁判法院提堂，被告承認「無禮貌及不守規矩」罪，否認不小心駕駛、沒展示司機證、沒採用最直接的路線駛往目的地等控罪。暫委裁判官黎學謙將案件排期至 10 月 2 日審前覆核，同月 14 日審訊。
身在現場 見證記錄
的士
督察涉衝燈撞的士波及途人罪成 辯方冀判社服令讓被告可續任警察、官稱不考慮
30 歲督察涉在 2023 年 6 月凌晨執勤後，於旺角駕駛私家車撞到一輛的士，致該的士撞到一名女途人，該名女途人後來需截肢。督察否認「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」罪，周一（28 日）在區域法院被判罪成。
辯方求情指，期望法庭考慮使用酌情權，判以社會服務令，讓被告能夠續任警察。辯方引述被告、被告母親及被告上司的求情信。當中被告提到，讓一名無辜市民受到傷害，使他感到煎熬，又指對警察身分感光榮。上司的信中則形容被告是「難得的警隊人才」，又指他在接受調查期間，依然堅持工作，「令人敬佩」。
區院暫委法官黃國輝批評，被告的駕駛水平，遠遜於一個合格駕駛人士應達到的水平。官明言，案件屬嚴重罪行，沒有使用酌情權的地方，不會考慮判處社會服務令及緩刑。官將案件押後至 8 月 11 日判刑，另拒絕被告保釋，須還押候判。
的士司機被指繞路 官指被告及乘客供詞均不可靠 疑點利益歸於被告裁無罪
2024 年 1 月，三名乘客乘搭的士往伊利沙伯醫院，抵達後，司機指控其中一名操普通話的男乘客涉嫌盜竊，男乘客則反控司機繞路。司機被控一項「的士未採用最直接而可行的路線前往目的地」。被告不認罪，周一（30 日）在九龍城裁判法院受審。
涉案司機沒法律代表，親自出庭。就乘客指他曾鎖車門「不讓我下車」，他在親自盤問證人時，指自己沒鎖車，男乘客之後承認沒嘗試開門，稱是司機語氣威脅。司機一度情緒激動，低聲啜泣問「我幾時威脅過你？」
被告在被盤問時承認，當天行駛的路線並非最有利乘客，但強調是因溝通不良導致繞路，而當知道目的地後，已馬上以最短路程前往。暫委裁判官李善彤最後裁定，被告及男乘客兩人的作供均不可靠，拒納兩人供詞，基於疑點利益歸於被告，裁定被告罪名不成立。
的士撞電單車後一度駛走、事主終身坐輪椅 司機認危駕等3罪判囚14個月停牌兩年
2023 年 9 月，一輛的士在葵涌大白田街撞向一輪電單車，電單車車主跌在的士的引擎蓋上，其後失平衡倒地，司機一度駛離現場。該的士司機周五（3 日）在區院承認危駕引致他人身體嚴重傷害、發生意外以致他人身體受傷後沒有停車等 3 罪，被判囚 14 個月、停牌兩年、罰款 2000 元，另須自費參加駕駛改進課程。
案情透露，事主事後出現右踝開放性脫位、脛骨外露、左跟骨嚴重粉碎性骨折等傷勢。他終身需要以輪椅代步，或在枴杖的協助下緩慢步行，每月亦需要接受物理治療。
法官練錦鴻判刑時稱，被告被捕後托詞要先安頓乘客才返回現場，辯方已確認說法是錯誤。官又指，一個有同理心的人會立刻停車、防止輾傷及提供協助，又指被告曾經停車，但只是檢查的士的損毀程度， 可見被告認為最重要是其自身利益。
的士司機原否認兜路 審訊中途認罪判罰款 指警方測試路線較短但自己較快
53 歲的士司機涉於今年 2 月，載客由尖沙咀近美麗華廣場前往宋皇臺道傲雲峰時兜路；警方指他採用的路線，比警員量度的路線長逾 3 公里。
司機不認罪，周四（24 日）在九龍城裁判法院受審，期間指自己選擇的路線雖然不是最短，但可最快到達目的地，認為自己有合理辯解，又指曾回應乘客「你覺得我兜路唔緊要，你覺得要畀幾多錢？」他最終確認改為認罪，被判罰款 800 元。
的士司機認濫收車資等 判社服令、罰款8,000元 官稱已三度犯案是「最後機會」
今年 5 月，警方於迪士尼樂園進行針對的士違法行為的臥底行動，一名 37 歲的士司機涉以 350 元，接載兩名警員往荃灣，過程未有啟用咪錶及展示的士牌照，他在成功交易後被捕。司機承認濫收車資、兜客等共 8 罪，周一（23 日）在沙田裁判法院判刑。
署理主任裁判官鄭紀航稱，被告已第三次干犯濫收車資，惟報告顯示可給予多次機會，就此判社服令 240 小時，其餘 7 罪共罰款 8,000 元。官最終著被告「唔好再犯」，「如果下次再犯可能會判監，請你珍惜今次最後一次機會」，被告聞言表示明白。
大埔的士剷安全島釀2死4傷 受傷孕婦一家三口入稟向司機索償
六旬的士司機，被指 2021 年 8 月在大埔廣福道駕車時，衝燈剷上安全島撞傷途人，釀成 2 死 4 人受傷。他承認 2 項誤殺罪及 4 項危駕致身體受嚴重傷害罪，被判 8 年監禁、終身「釘牌」。傷者中包括一名孕婦及其 4 歲兒子。兩母子及男童父親，周四（17 日）分 3 案入稟高等法院，指司機疏忽致交通意外令其受傷，遂入稟向他索償；入稟狀中未有列明金額。
3 名原告為劉志明（音譯)、伍美芳及劉殷喆，被告為司機莫培華（案發時 63 歲）。當中劉殷喆由父親代表入稟。入稟狀指，莫於 2021 年 8 月 22 日上午約 11 時 15 分，駕駛的士到大埔廣福道近 AE0236 燈柱的行人過路處時，疏忽或違反一般注意和法定義務，釀成交通意外，令原告人受傷，故入稟向被告索償。
被指表示「紅隧唔去西隧先去」 的士司機否認拒載 罪成罰款1500元
59 歲的士司機涉在迪士尼樂園拒載乘客，事後遭投訴。他否認「在的士站沒有接受租用」罪，周五（9 日）在西九龍裁判法院開審。女事主供稱，當日在樂園遊玩後欲乘的士回家，安排其父母及 2 名小朋友登上排在的士站頭位、由被告駕駛的的士，並要求行紅隧往告士打道，惟被告表示「紅隧唔去，西隧先去」。
被告供稱，對於當日的事沒有記憶；惟指自己「唔會用咁嘅工作態度做嘢」，重申有其操守及工作態度，亦會供乘客選擇路線，不會拒載。裁判官何慧嫻指被告作供時只是假設其做法，沒有實際證據指出案發經過，裁定他罪成，判罰款 1500 元。
乘客落馬洲搭「紅的」往元朗被拒 司機拒載罪成罰款4000元、停牌一個月
2024 年 2 月，一名乘客與家人在落馬洲口岸的士站，欲乘搭市區的士往元朗，司機涉知悉目的地後表示身體不適，著對方乘搭新界的士。司機否認拒載，周四（1 日）在粉嶺裁判法院受審，即日被裁定罪名成立，判罰款 4,000 元兼停牌一個月。
暫委裁判官朱仲強指，被告供稱身體不適，應馬上離開的士站休息，加上從事發片段可見，被告並非一早稱不舒服，而是在拒載後才稱身體不適。官又指，被告在事主登上另一輛的士後，曾上前攔截，形容其態度惡劣。