2012 年造成 39 人死亡的南丫海難，事隔近 13 年，於今年 5 月召開死因研訊，9 月中完成結案陳詞。司法機構網頁顯示，死因裁判官周慧珠將於 11 月 13 日上午裁決。
家屬方於早前結案陳詞時提到，希望死因庭可作出建議，包括建議海事處驗船督察須簽署聲明確保船隻按圖建造、港九小輪改善 24 小時雙更工作制、港燈設立檢查新船的機制等。
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2012 年造成 39 人死亡的南丫海難，事隔近 13 年，於今年 5 月召開死因研訊，9 月 18 日完成結案陳詞，押後裁決。 歷時 44 天的研訊，共傳召 84 名證人，聚焦探討多個由事發至今未曾解開的疑團，包括南丫四號的水密門為何不見了？是設計原意或是漏裝？由造船至驗船，曾否有人察覺結構與圖則不符？ 庭上內容涉及不少造船及驗船細節，今集 podcast 邀請兩位跟進案件的記者，與大家扼要講解供詞重點、庭上觀察，以及分享訪問幾位遺屬時的感受。 相關報道：南丫海難死因研訊整合 44日研訊有何重點？84名證人說了甚麼？海難13年・專訪1｜遺屬梁淑玲：「理論上香港人係唔應該記住呢單嘢」海難13年・專訪2｜倖存者趙炳全：「我好想知點解沉得咁快⋯點解姐姐走唔到」海難13年・專訪3｜遺屬徐志盛：「唔會諗放唔放棄，呢個對我嚟講唔係選項」
2012 年造成 39 人死亡的南丫海難，事隔近 13 年，於今年 5 月召開死因研訊，9 月 18 日完成結案陳詞。研訊不設陪審團，將由死因裁判官周慧珠擇日裁決。
歷時 44 天的死因研訊，共傳召 84 名證人，當中不足三成人（25 人）曾於 2012 年成立的獨立調查委員會作供。研訊聚焦探討多個在調查委員會未解開的疑團，包括消失的水密門，是設計原意或是漏裝？由造船至驗船，曾否有人察覺結構與圖則不符？
家屬方及海事處均主張，南丫四號的設計原意有水密門，質疑財利船廠董事羅愕瑩在庭上撒謊以隱瞞船廠漏裝。財利一方則重申，早於設計階段已決定不裝水密門，羅愕瑩在調查委員會及死因研訊的供詞沒矛盾，只是側重點不同。
逾 40 名死者家屬在 9 月初發聯署信，指遲來的死因研訊，令他們更了解事故前因後果，「在遺憾中稍得慰藉」。家屬一直以「還原拼圖」形容這場研訊，新披露的資料，能否讓他們更接近真相？
2015 年 2 月 ，一眾遇難者家屬擠在立法會一間會面室見記者，回應「海泰號」和「南丫四號」兩名船長的誤殺案判決。家屬代表、痛失兒子的古太說尊重裁決，認為對兩名船長和家人都是很大打擊。坐在旁邊的 Ryan 無法認同，忍不住打斷她：「香港有死刑嘅話，我都會覺得仍然唔夠。」
這場香港 50 年來最嚴重海難，令他與哥哥及 10 歲侄女天人永隔。13 年過去，心結仍未解開，時間絲毫沒沖淡傷痛，Ryan 形容：「係冇辦法平息嘅憤怒，甚至乎係隨住時日而增加。」
問他想為哥哥、侄女爭取甚麼，他反問：「係想問我冠冕堂皇嘅講法，定係心底嗰句？」
他沉默片刻，回答說：「聖經有句說話，以牙還牙，以眼還眼⋯⋯呢句就係心嗰句。」
對家人的愛與責任，支撐著他多年來一次又一次受訪、撰寫聯署信，誓要為至親追尋真相、討回公道。憤怒與堅毅背後，是無數個徹夜難眠的晚上。事發後，Ryan 有兩年時間不靠酒精難以入睡、在年邁父母面前不敢示弱、臉上也難再見到昔日的笑容。
「呢件事如果冇發生的話，我成個精神面貌一定會唔一樣。」
一場海難，令他痛失家人，也失去了一部分自己。
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2012 年 10 月 1 日，趙炳全（全叔）與妻女、姊姊、朋友登上南丫四號，出發十多分鐘便被另一艘船海泰號攔腰撞穿，在 118 秒內直插海床。全叔剛把救生圈分給姊姊，便失足墮海。他奮力游上水面，還救了兩位陌生人，茫茫大海之中，卻找不到姊姊的身影。
「（事故）第二日，我媽媽喊住同我講：『阿全，點解唔救你家姐呀？』」全叔雙眼通紅，哽咽地說：「呢句係我最記得嘅⋯⋯」
他墜海時耳膜穿破，左耳喪失六成聽力，手腕骨折久久未痊癒，更一度出現幽閉恐懼症，多年來不敢坐船、搭飛機。但他努力克服身心創傷，同時鍥而不捨地為姊姊追尋真相。
「我好想知道點解（南丫四號）沉得咁快⋯⋯點解姐姐走唔到⋯⋯」
這一個答案，追查 13 年仍然未有人能解答。全叔想過放棄，但一想到姊姊死得不明不白，就心有不甘。由 2012 年召開的調查委員會，到 13 年後召開的死因研訊，全叔堅持每天出席，為求親耳聽到每一句口供，能走近真相多一步，「起碼我有個知字，我個心舒服好多。」
他指，知道現時難以再追究刑事責任，但仍寄望悲劇能帶來改善。
「有啲人話呢啲事，一百年都唔遇一次，但一遇到就會死好多人⋯⋯唔好以為安全係必然。」
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「我叫 Alice，我細佬係梁家杰⋯⋯」訪問剛開始，Alice 讀出弟弟的名字，眼淚已奪眶而出：「十幾年前，佢係一個 23 歲嘅少年。」
2012 年 10 月 1 日晚上，家杰與另外 38 名乘客在海難中葬身大海。那一年，他剛於港大畢業，在港燈任職見習工程師兩個多月。被尋獲時，身邊還留著學聯會員證，以及一張 Neway K-Fun 卡。
在姊姊眼中，弟弟勤奮上進、關心社會。「我諗佢都冇諗過，踏出社會唔夠 3 個月就走咗⋯⋯」
令她更意想不到的是，追尋真相之路困難重重，「冇諗過走咗 13 年，到今時今日先開死因庭，冇諗過要開死因庭，先知道真相，亦冇諗過原來開死因庭，係咁困難。」
海難令家庭遭逢巨變，連這位慣於主持大局的大家姐，也一度手足無措。由事發當刻如何安撫父母、往後如何面對節慶、以至家裡該否擺放弟弟的照片，都變成一場又一場戰役。
「我知道我爸爸有一年幾嘅時間，佢飲茶係會開多個茶位⋯⋯」Alice 哽咽道：「其實大家要適應呢啲嘢，係需要好長時間。」
如今，她只寄盼研訊結束後，能走到弟弟墳前，告訴他：「件事解決咗喇。」讓弟弟安息。「我肯定佢有嚟聽審，佢都知道成件事有幾荒謬。」
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2012 年造成 39 人死亡的南丫海難，死因庭周四（18 日）展開第 44 日研訊，由各方結案陳詞。海難後，南丫四號被發現油箱房與舵機房之間的半格艙壁無裝水密門，海事處被質疑多年來檢驗都沒發現問題。
海事處一方承認，驗船人員在建船階段警覺性不足，錯失發現漏裝水密門的機會，但強調年檢著眼於船體有否損毀，若要求驗船督察核對圖則，檢視組件有否改動，「不公平亦不合理」。處方又指，被傳召作供的海事處人員，大多已退休，其供詞不代表海事處現況，強調部門在海難後已積極改革，增加驗船培訓及考核，部門文化已徹底改變。
另外，家屬方認為海事處時任驗船主任梁維學作假證供，建議轉介執法部門跟進。死因裁判官周慧珠聽畢各方陳詞，擇日裁決。
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南丫海難｜家屬、海事處結案：南丫四號原意有水密門 財利董事羅愕瑩撒謊 財利不同意
2012 年造成 39 人死亡的南丫海難，死因庭周四（18 日）展開第 44 日研訊，由各方結案陳詞。遇難者家屬及海事處均主張，南丫四號設計原意有水密門，質疑財利船廠董事羅愕瑩在庭上撒謊，以隱瞞財利漏裝水密門。
死因裁判官周慧珠關注，涉及海難的民事訴訟已結束，羅有何動機撒謊。家屬方指，可能是為維護財利的聲譽，亦可能與刑事調查有關，他們無從揣測亦認為毋須揣測。海事處代表亦指，無法推測羅為何撒謊，但他對於為何作更改、拆掉水密門，一再供出不同版本，「實在令人無法相信他」。
財利一方則重申，設計南丫四號時已決定不裝水密門，又指羅愕瑩在 2013 年調查委員會及死因研訊的供詞沒有出入，都是解釋自己為符合「船總長度一成」規例，決定移走水密門，兩個版本僅側重點不同。死因裁判官周慧珠聽畢各方陳詞，擇日裁決。
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南丫海難｜海事處結案：承認建船時錯失機會發現漏裝水密門 部門文化已徹底改變
2012 年造成 39 人死亡的南丫海難，事隔近 13 年召開死因研訊，法庭於 7 月 24 日傳畢所有證人，排期於 9 月 18 日結案陳詞。
40 名遇難者家屬周五（5 日）發聯署信，致函行政長官李家超等 13 名官員，指經歷 13 個寒暑，終於迎來遲來的死因研訊。雖然死因裁判官仍未作出裁決，但研訊讓家屬更了解海難的前因後果，指「真相雖未完整，有些年邁家屬更未及等到死因研訊召開已然謝世。雖然遺憾再三，但死因研訊的召開讓我們在遺憾中稍得慰藉」。
家屬又指，在過去 13 年，未敢忘記曾經受到的幫助，逐一向各政府部門致謝，包括當晚在場搜救的消防、水警、在醫院急救的醫護人員等。信中特別提到，政府曾責成獨立調查委員會徹查事件，運房局亦對海事處進行內部調查，指雖然完整的內部調查報告至今未公開，但家屬相信報告總有被公開的一天。
「因為時任特首的梁振英先生曾公開承諾『絕不姑息』，而時任運房局局長張炳良先生亦曾明確稱內部調查報告『不可能不公開』。我們始終相信特區政府會兌現承諾。感謝。」
信件最後提到，家屬希望與政府官員「面對面表達感謝」，又指「我們雖是平凡的普通人，能力有限，但亦深知何謂感恩，讓我們能夠當面表達感謝亦能稍慰39位親人的未償之願。」
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