2022 年 7 月，警方突擊搜查火炭一工廈單位，搗破一個非法賭檔，調查後發現其中一名賭客為休班警員。該警員與 4 人經審訊後，在 2023 年 6 月獲裁定「在賭場內賭博」及違反口罩令罪名不成立，律政司其後覆核成功，裁判官改裁被告非法賭博罪成，罰款 4,000 元。
案中 5 被告向高院提上訴被駁回後，再向終院申請上訴許可。終院網頁最新顯示，終院司法常務官上周五（6 日）指案件沒合理可供爭辯之處，限申請方在 7 月 4 日前，提出不應駁回申請的原因。
2012 年造成 39 人死亡的南丫海難，死因庭周二（10 日）展開第 26 日研訊。港燈工程師羅國昌供稱，知悉南丫四號尾艙艙壁有通道口，與其他港燈船隻不同，但認為只是「設計唔同」，沒有深究。
針對海事處的驗船情況，羅稱驗船督察會進入船艙「環顧四周咁睇」，亦會從尾艙舵機房經過通道口進入油艙。羅並確認，多年來從未有督察就通道口應否有水密門提出疑問。聆訊周三續。
2023 年 5 月，因「47 人案」還押的鄒家成，被指未經授權下，透過律師寄出予申訴專員公署的投訴信，投訴懲教署損毀及拒絕其親友送入的兩本佛學書籍。鄒與一名女律師被裁定「將未經授權的物品攜離監獄」罪成，鄒判囚 3 日，律師罰款 1,800 元。二人不服上訴，高院法官張慧玲維持定罪裁決，但改判鄒同樣罰款 1,800 元。
終審法院網頁最新顯示，涉案律師已向終院提出上訴許可申請。司法機構網頁暫未顯示聆訊日期。
2019 年 8 月，約一個月大男嬰昏迷送院，6 日後逝世。其孟加拉裔父母否認謀殺、殘暴對待兒童兩罪。案件周二（10 日）在高院踏入第 21 日審訊，法官胡雅文完成引導（控罪及原則考慮點見內文表），7 人陪審團早上約 10 時 40 分退庭商議。（陪審團最終一致裁定兩被告謀殺等兩罪成，見報道）
由於本案沒有兩被告傷害男嬰的直接證據，陪審團可考慮環境證據作出推論，判斷其中一人曾否猛烈搖晃男嬰，導致最終死亡。陪審團需考慮兩被告是否具謀殺意圖，如不能確定具有該意圖，則需考慮誤殺罪是否成立。就虐兒罪，陪審團需考慮兩被告是否違反照顧責任。
第 20 天審訊｜法官引導：可憑環境證據推論意圖 毋須證明主、從犯
28 歲女模特兒、譚仔米線創辦人媳婦蔡天鳳，2023 年在大埔龍尾村疑遭殺害碎屍。死者前夫、前家翁及前大伯，被控謀殺及阻止合法埋葬屍體罪，現正還押候審。獲准保釋的死者前家姑李瑞香，則否認意圖妨礙司法公正罪，案件於周一（9 日）在區域法院踏入第 6 日審訊。
控方在盤問最後階段指出，被告於周五及周一兩日作供期間，提到如死者的感情、財政狀況等，是在抹黑死者，以尋求脫罪。被告否認，並拿出紙巾擦眼淚。控辯雙方將提交書面陳詞，案件將於 7 月 18 日結案陳詞，被告可以原有條件保釋。
2019 年 8 月，約一個月大男嬰昏迷送院，6 日後逝世。其孟加拉裔父母否認謀殺、殘暴對待兒童兩罪，周一（9 日）在高院踏入第 20 日審訊。
法官胡雅文引導陪審團指，由於本案沒有兩被告傷害男嬰的直接證據，陪審團可考慮環境證據作出推論，判斷其中一人曾否猛烈搖晃男嬰，導致最終死亡，例如控方指稱兩人花 90 分鐘才帶男嬰往醫院等，亦可考慮辯方提出長子可能曾經弄傷男嬰的可能性。
男被告一方早前指，控方必須證明誰是主謀、誰是從犯。法官則指，控方只需證明其中一人曾下手，另一人知悉其行為而在有機會阻止的情況下選擇旁觀，其不作為仍可被視為提供協助及鼓勵，需負上同等刑責。官周二將繼續引導，料陪審團其後退庭商議。
第 19 天審訊｜辯方結案指控方證據不足 男被告代表大狀修正陳詞
的士司機陳輝旺 2012 年和乘客因車資糾紛，被警員拘捕，其後全身癱瘓、頸椎移位、留醫一個月後死亡。死因庭周一（9 日）在西九龍裁判法院踏入第四日死因研訊。
代表家屬的大律師蘇朗年指，拘捕警員馬振康拳打死者，馬稱「好明顯唔係」。馬於第一次死因研訊庭上，曾拒絕作答是否拳打過陳。他指，之前因其代表律師發出警告，他不明白警告的性質及會否影響他人，故不作答。他解釋，自己是因為陳在警車上踢腳等，故上前按住，阻止他繼續踢腳。
至於將陳壓在地上及鎖上手銬，馬確認是當時的「最低程度武力」；蘇朗年提及，作為一名 28 歲警員，如此處理一名 65 歲長者，兩度問馬是否感羞恥，馬回應稱沒有。
第三日研訊｜片段顯示陳被抬上警車時遭箍頸 拘捕警指陳屬頑強性抗拒
2012 年造成 39 人死亡的南丫海難，死因庭周一（9 日）展開第 25 日研訊。庭上傳召港燈時任海事主任鄧雲安作供，鄧於 1996 年南丫四號建成時，有份代表港燈驗收。他供稱，當時留意到尾艙艙壁有通道口而沒有水密門，曾當面向財利職員提出，「話咁好呀，畀個通道我哋，佢仲齕我，佢話海事處批得即係得，合約寫明海事處 OK 就 OK，我當堂收聲」。
他認為該處不應有通道口，因其他港燈船隻均沒有通道口，「係嗰架（南丫四號）零零丁丁有」。被問到有否向其他部門匯報事件，鄧則指，既然船隻已獲海事處批出證書，「諗住政府批得都 OK，何必多生事端」，又指「我哋最主要相信海事處驗過，一定 OK」。聆訊周二續。
34 歲男警在 2024 年 10 月休班期間，於元朗公路駕駛電單車時失控翻側。男警及後被起訴一項「在血液中的酒精濃度超過訂明限度的情況下駕駛汽車」罪，今年 5 月認罪，周一（9 日）於粉嶺裁判法院被判 160 小時社會服務令、停牌一年，另須完成駕駛改進課程。
辯方指被告同意感化報告，並強調他獲上司一致好評。裁判官指，考慮了被告認罪、沒有人員傷亡、初犯等因素，強調社服令不是義工而是懲罰。
2019 年 8 月，約一個月大男嬰昏迷送院，6 日後逝世。其孟加拉裔父母否認謀殺、殘暴對待兒童兩罪，周五（6 日）在高院踏入第 19 日審訊。
代表男被告的大律師 Richard Donald 在結案陳詞指，案中沒有目擊證人，控方全憑專家證人的推論舉證，但他質疑專家沒目擊事件，推論或有錯。他其後作出多處修正，指部分陳詞僅屬他的個人意見，包括指男嬰若被人用雙手捉住搖晃，理應出現頸部及脊椎骨折等。
代表女被告的大律師 Michael Arthur 則指，控方將母親塑造成聰明及不誠實的人、冷血殺手，但她曾供稱如果男嬰受到傷害，她會不惜一切保護，即使這樣做會傷害到她自己，反問「她是否真的是控方描繪的怪物？」法官開始引導陪審團，案件下周一續審，預料官將繼續引導。
第 18 日審訊｜控方結案：唯一可能是兩被告施襲、兩人夾口供卸責長子