2012 年造成 39 人死亡的南丫海難，事隔近 13 年，於今年 5 月召開死因研訊，9 月中完成結案陳詞，原定 11 月裁決，裁決日子經三度押後，據悉延至 2026 年 1 月 21 日進行，並預留兩日。
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死因研訊
南丫海難｜死因研訊原定12.4裁決 家屬指收到消息需押至明年1月中 「點解又要再遲？」
2012 年造成 39 人死亡的南丫海難，事隔近 13 年，於今年 5 月召開死因研訊，9 月中完成結案陳詞，原定 11 月 13 日裁決，兩度押後至本周四（4 日）。司法機構網頁最新顯示，「案件現時並無聆訊日期」。
遇難者家屬趙炳全透露，周一（3 日）接獲通知，裁決日需再度押後，暫定延至明年 1 月中。他指不知悉押後原因，但裁決一再押後對家屬不公，認為裁決是對家屬、公眾的一個交代，而原定的裁決日「已經好遲，而家仲遲」。
趙又指，不知道延期與宏福苑大火是否有關，但認為南丫海難死因研訊，早於 9 月完成結案陳詞，官亦曾安排 11 月裁決，理應一早寫好判詞，「其實（有關部門）逃都逃唔過、遲都遲不了⋯我覺得對於家屬唔係好公平」。
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死因庭裁陳輝旺非法被殺 警員林偉榮再申覆核挑戰 官押明年訊、拒禁檢控
的士司機陳輝旺與乘客爭執，被警員拘捕時遭「箍頸」，其後在留醫期間死亡。死因庭陪審團今年第二次裁定陳「非法被殺」。警員林偉榮再次申司法覆核要求推翻裁決，並要求暫時禁止律政司採取檢控行動，高院周三（19 日）處理臨時禁制令申請。
林警指正申請法律支援，盼押後臨時禁制令及司法覆核申請，「希望法官大人畀個機會，同埋畀少少時間我，令到我喺有律師代表嘅情況下作供」。法官即日駁回其申請，強調除非情況非常特殊，否則法庭不會介入律政司檢控。
官又指，林似乎純粹是因為不滿裁決而提出覆核，其入稟狀亦不符合法定要求，但其挑戰的事宜具有重大重要性，故將許可聆訊押後至明年一月底。
石鼓洲躉船管工遭製冰機夾斃 官裁死於意外 建議公司提供安全指引及培訓
2023 年 7 月 14 日，30 歲地盤管工於環保署石鼓洲焚化爐地盤對開海面一艘躉船上，疑維修製冰機時，上半身被機器夾斃，周三（12 日）踏入第三日死因研訊。裁判官周至偉裁定死者「死於意外」。
官認為，死者維修時，意外觸碰製冰機內的限位器，從而驅動馬達，導致死亡。他又指，死者沒跟隨機器維護手冊，採取適合的防護措施，建議公司向員工提供足夠安全指引、培訓，提醒員工不要獨自工作。
南丫海難｜死因研訊兩度押後 延至12.4裁決
2012 年造成 39 人死亡的南丫海難，事隔近 13 年，於今年 5 月召開死因研訊，9 月中完成結案陳詞。死因裁判官周慧珠原定在 11 月 13 日裁決，及後延至11 月 27 日。司法機構網頁最新顯示，裁決日再延後至 12 月 4 日上午 10 時進行。
家屬方於早前結案陳詞時提到，希望死因庭可作出建議，包括建議海事處驗船督察須簽署聲明確保船隻按圖建造、港九小輪改善 24 小時雙更工作制、港燈設立檢查新船的機制等。
石鼓洲躉船男管工疑遭製冰機夾斃 海事處調查指公司沒提供指引 未能證死者具維修資格
2023 年 7 月 14 日，30 歲地盤管工於環保署石鼓洲焚化爐地盤對開海面一艘躉船上，疑維修製冰機時，上半身被機器夾斃。死因庭周二（ 11 日）進行第二日研訊。海事處的調查報告提到，死者去世前一日曾中暑，翌日休息不足下仍上班檢查製冰機，期間沒關上電源，且獨自工作，反映其安全意識不足。
報告指，公司未有為員工提供安全指引，雖聲稱有為員工提供培訓，但未能提供有關紀錄，沒證據顯示死者合資格維修製冰機。對於公司聲稱員工毋須維修製冰機，處方則發現員工實際上需負責製冰機日常保養，包括要從機器的觀察口清除污垢及添加雪種。死因裁判官周至偉將案件押後至周三裁決。
死因庭裁定陳輝旺非法被殺 警員林偉榮再申司法覆核挑戰裁決 要求暫禁檢控
的士司機陳輝旺與乘客爭執，被警員拘捕時遭「箍頸」，其後全身癱瘓、留醫期間死亡。死因庭 2018 年裁定陳「非法被殺」，警員林偉榮司法覆核勝訴推翻裁決；死因庭今年第二次召開研訊，陪審團再次以大比數裁定陳「非法被殺」。
警員林偉榮周二（28 日）入稟高院提司法覆核，再次要求推翻死因庭的裁決，指裁決不合法、不合理、程序不恰當。林另申請臨時禁制令，禁止律政司在司法覆核有結果前，採取任何檢控行動。案件暫未排期處理。