的士司機陳輝旺與乘客爭執,被警員拘捕時遭「箍頸」,其後在留醫期間死亡。死因庭陪審團去年第二次裁定陳「非法被殺」。涉事西九龍衝鋒隊警員林偉榮再次申司法覆核,要求推翻裁決,並要求暫時禁制律政司採取檢控行動。
高院法官高浩文去年駁回禁制令申請,並押後司法覆核許可聆訊。司法機構網頁最新顯示,案件排期於今年 8 月 18 日再訊,需時 30 分鐘,負責的法官待定。
身在現場 見證記錄
的士司機陳輝旺與乘客爭執,被警員拘捕時遭「箍頸」,其後在留醫期間死亡。死因庭陪審團去年第二次裁定陳「非法被殺」。涉事西九龍衝鋒隊警員林偉榮再次申司法覆核,要求推翻裁決,並要求暫時禁制律政司採取檢控行動。
高院法官高浩文去年駁回禁制令申請,並押後司法覆核許可聆訊。司法機構網頁最新顯示,案件排期於今年 8 月 18 日再訊,需時 30 分鐘,負責的法官待定。
的士司機陳輝旺與乘客爭執,被警員拘捕時遭「箍頸」,其後在留醫期間死亡。死因庭陪審團今年第二次裁定陳「非法被殺」。警員林偉榮再次申司法覆核要求推翻裁決,並要求暫時禁止律政司採取檢控行動,高院周三(19 日)處理臨時禁制令申請。
林警指正申請法律支援,盼押後臨時禁制令及司法覆核申請,「希望法官大人畀個機會,同埋畀少少時間我,令到我喺有律師代表嘅情況下作供」。法官即日駁回其申請,強調除非情況非常特殊,否則法庭不會介入律政司檢控。
官又指,林似乎純粹是因為不滿裁決而提出覆核,其入稟狀亦不符合法定要求,但其挑戰的事宜具有重大重要性,故將許可聆訊押後至明年一月底。
的士司機陳輝旺與乘客爭執,被警員拘捕時遭「箍頸」,其後全身癱瘓、留醫期間死亡。死因庭 2018 年裁定陳「非法被殺」,警員林偉榮司法覆核勝訴推翻裁決;死因庭今年第二次召開研訊,陪審團再次以大比數裁定陳「非法被殺」。
警員林偉榮周二(28 日)入稟高院提司法覆核,再次要求推翻死因庭的裁決,指裁決不合法、不合理、程序不恰當。林另申請臨時禁制令,禁止律政司在司法覆核有結果前,採取任何檢控行動。案件暫未排期處理。
65 歲的士司機陳輝旺 2012 年因與乘客糾紛,乘客指控陳襲擊,陳輝旺被警員拘捕期間受傷,其後全身癱瘓,留醫一個月後死亡。死因庭於 2018 年召開研訊,陪審員以 3:2 裁定陳被參與拘捕的警員林偉榮「箍頸」,非法被殺。林警透過司法覆核成功推翻結果。
死因庭今年 6 月第二度展開聆訊,重召超過 20 名證人,包括現場目擊者、醫院醫生及專家證人,陪審團商議逾 11 小時後,以 4:1 大比數,第二度裁定陳輝旺「非法被殺」,並建議在警車內加裝可收音的錄影鏡頭,以保障被捕人。
這宗警員執法致被捕人受傷、最終死亡的案件,拉鋸超過 10 年,經歷兩次研訊。陳輝旺的女兒形容,「尋求公義道路漫長且艱巨」。回顧今次歷時近 30 天的研訊,庭上有甚麼新的關鍵證據?它們有何矛盾?陪審員多次提問,各方在庭上如何探究真相和公義?
的士司機陳輝旺 2012 年和乘客爭執,被警員拘捕時疑被「箍頸」,其後頸椎移位致全身癱瘓,留醫一個月後死亡。死因庭周五(18 日)進行第 25 日研訊,由警員馬振康、林偉榮的代表作結案陳詞。
代表警員林偉榮的資深大律師郭棟明指,深信林偉榮帶陳上警車的片段「具震撼性」,但指並非唯一的證據,又指陳的離世是惋惜,但不代表家屬方有特權以「偽問」為名挑起陪審員的情緒。
郭引多項證據反駁專家證人李淵粦的證供,並指不能肯定是林警的行為導致陳輝旺死亡,提醒陪審員「唔好只著眼(林偉榮)將『箍』改成『掂』」,需公正無私處理每一個證據。各方完成陳詞,案件押後至 7 月 28 日,由裁判官總結證供及引導陪審團。
第 24 天研訊|家屬方結案:警員如黑社會捉人 警方代表結案:武力較溫和
的士司機陳輝旺 2012 年和乘客爭執,被警員拘捕時疑被「箍頸」,其後頸椎移位致全身癱瘓,留醫一個月後死亡。死因庭周五(13 日)進行第八日研訊。
被指「箍頸」的警員林偉榮稱,陳當時作出「頑強性抗拒」,有理由據警例使用較高武力,「用痛楚使其服從」,但指考慮到當時只是想帶陳上警車,故他沒有使用,未料陳不斷掙扎,令他需要雙手並用,最終「意外地掂到佢嘅頸部」,強調已即時鬆手。
有陪審員質疑,林警在記事冊、過往供詞均使用「箍頸」一字,日前才改用「掂頸」。林解釋,事隔多年「我自己都想搵下最後個結果」,故不斷翻看現場片段,加上模擬當時動作,發現自己主要以左手發力,右手亦並非「箍」,故更改字眼。
第七日研訊|被指「箍頸」警員推翻過往口供 稱手碰陳頸 不知會造成損害