的士司機陳輝旺與乘客爭執,被警員拘捕時遭「箍頸」,其後全身癱瘓、留醫期間死亡。死因庭 2018 年裁定陳「非法被殺」,警員林偉榮司法覆核勝訴推翻裁決;死因庭今年第二次召開研訊,陪審團再次以大比數裁定陳「非法被殺」。
警員林偉榮周二(28 日)入稟高院提司法覆核,再次要求推翻死因庭的裁決,指裁決不合法、不合理、程序不恰當。林另申請臨時禁制令,禁止律政司在司法覆核有結果前,採取任何檢控行動。案件暫未排期處理。
身在現場 見證記錄
的士司機陳輝旺與乘客爭執,被警員拘捕時遭「箍頸」,其後全身癱瘓、留醫期間死亡。死因庭 2018 年裁定陳「非法被殺」,警員林偉榮司法覆核勝訴推翻裁決;死因庭今年第二次召開研訊,陪審團再次以大比數裁定陳「非法被殺」。
警員林偉榮周二(28 日)入稟高院提司法覆核,再次要求推翻死因庭的裁決,指裁決不合法、不合理、程序不恰當。林另申請臨時禁制令,禁止律政司在司法覆核有結果前,採取任何檢控行動。案件暫未排期處理。
2012 年造成 39 人死亡的南丫海難,事隔近 13 年,於今年 5 月召開死因研訊,9 月中完成結案陳詞。死因裁判官周慧珠原定在 11 月 13 日上午裁決。司法機構網頁最新顯示,裁決日延後至 11 月 27 日上午 10 時進行。
家屬方於早前結案陳詞時提到,希望死因庭可作出建議,包括建議海事處驗船督察須簽署聲明確保船隻按圖建造、港九小輪改善 24 小時雙更工作制、港燈設立檢查新船的機制等。
南丫海難死因研訊整合|44日研訊有何重點?84名證人說了甚麼?
79 歲男病人入住明愛醫院等候接受白內障手術後,突出現腹痛等被轉至深切治療部,期間沒開氧氣樽。病人及後經搶救不治。經 4 日死因研訊後,4 女 1 男陪審團於周一(27 日)退庭商議約 1.5 小時後,一致裁定事主「死於自然」,死因為吸入性肺炎連帶敗血症。家屬聞判一刻神情冷靜,離開法院後直接登上私家車離開。
死因裁判官周至偉引導陪審團時,提及若陪審團認為,即使持續供氧,亦無法防止事主的病情,即病情屬潛在及致命疾病,便可裁斷事主「死於自然」。官另補充指,若陪審團認為供氧為醫療手段,即使在醫療過程中,醫護有任何不正確的治療,甚至沒有治療,亦屬「死於自然」。陪審團亦就案件向醫管局提出建議,強制護士定期每 3 至 5 年,就「氧氣樽使用守則」進行考核。
第四日研訊|專家同意供氧與死因有關 引報告指眼科缺移送危重者經驗
79 歲病人入住明愛醫院突出現腹痛等,被轉至深切治療部期間沒開氧氣樽,經搶救不治,周四(23 日)展開第四日死因研訊。病理科副顧問醫生指,死者直接死因為吸入性肺炎連同敗血症,死前一段時間出現的非直接前因則為沾黏性腸阻塞,另同意缺氧 5 分鐘可加快死亡。
專家證人則透露院方的根源報告,指眼科醫護沒足夠運送危重病人經驗,致事發時沒清晰分工合作、溝通不足等。專家證人亦認同,供氧與死因亦有關係,可導致死者病情轉差,最終引致「死亡結果」。
事主長女陳詞指,父親起初因眼科手術入院,到家人得知病危,趕到醫院時已離世,「全家人都睇唔到最後一面」。她又稱,不論沒供氧時間的長短,「唔開(冇開)氧氣樽係事實」,認為父親非死於自然。官押後至下周一(27 日)引導陪審團。
第三日研訊|ICU護士指血含氧量跌至約70% 明愛醫生稱事後已改指引
79 歲病人入住明愛醫院突出現腹痛等,被轉至深切治療部期間沒開氧氣樽,經搶救不治,周三(22 日)展開第三日死因研訊。明愛 ICU 護士稱,過床前發現流動氧氣樽沒打開,事主血含氧量一度跌至約 70%。
質素及安全部門代理主任則指,事後已更新運送病人指引,部分員工不知檢查清單重要,「覺得快快脆脆運送到係最好」,冀他們改變心態;又指氧氣樽操作的次序「未必咁重要」,對病人亦無影響,惟現規定只能由一人負責,「我哋唔想你以為我做咗,我又以為你做咗」。
第二日研訊|護士確認沒處理氧氣樽總開關、操作次序與指引有別
79 歲病人入住明愛醫院突出現腹痛等,被轉至深切治療部期間疑沒開氧氣樽,經搶救不治,周二(21 日)展開第二日死因研訊。兩名明愛眼科護士供述操作流動氧氣樽的過程。
護士長指,將牆身氧氣喉管拔出交給護士處理,護士曾問度數,她再留意時已完成接駁,而 ICU 護士其後發現氧氣樽沒打開。護士則稱,氧氣樽「擰開時有氣」,惟確認她沒處理總開關掣,亦確認其操作氧氣樽的次序與指引有別。
首日研訊|醫生稱轉送期間沒開氧氣樽時長約5分鐘
2023 年 11 月,79 歲患白內障男病人入住明愛醫院準備接受白內障手術,其後突出現腹痛及血含氧量下降,被轉移到深切治療部期間,疑院方沒開啟氧氣樽,經急救後不治。死因庭周一(20 日)展開首日死因研訊。
死者幼女指,父親入院後曾稱有腹痛,翌日早上接獲醫院電話通知,指父親情況轉差,需轉往深切治療部。眼科醫生則指轉病房期間,發現死者的氧氣樽沒開啟,歷時「有 3 層樓嘅時間」。
明愛醫院眼科醫生則指,案發早上按建議將事主轉送深切治療部,轉送過程約 5 分鐘,「或者係更加短,因為係憑記憶」,抵達深切治療部後,發現「氧氣樽開關沒有扭開」。他又指,轉送期間發現事主血含氧量低,曾指示護士提高氧氣供量,惟「唔記得護士有冇做」,「當時觀察緊其他嘢」。
2012 年造成 39 人死亡的南丫海難,事隔近 13 年,於今年 5 月召開死因研訊,9 月中完成結案陳詞。司法機構網頁顯示,死因裁判官周慧珠將於 11 月 13 日上午裁決。
家屬方於早前結案陳詞時提到,希望死因庭可作出建議,包括建議海事處驗船督察須簽署聲明確保船隻按圖建造、港九小輪改善 24 小時雙更工作制、港燈設立檢查新船的機制等。
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