拘捕

2020 年 6 月，全國人大常委會通過《香港國安法》，港府即晚刊憲實施，香港進入「國安新時代」——維護國安成為要務，而危害國安成為嚴重罪行，政府傾盡全力防範、制止和懲治。至今快將三年半，逾 280 人被指涉嫌危害國安被捕。

《法庭線》統計，當中至少 164 人是因《國安法》罪名被捕或檢控，在成為嫌疑人後，他們受到嚴密防範，例如保釋候查期間被禁離港，時間以年計；被起訴後，法院按嚴格門檻考慮保釋申請，即使批准，亦會設下相對嚴苛的條件，例如禁社交平台言論，一度獲准保釋的黎智英亦被禁離住所。而有 64 人一直還押，失去人身自由，逾半至今已還押逾千日。

聯合國人權事務委員會曾指出，關注《國安法》的適用及實施細則不適當地限制《公民權利和政治權利國際公約》的權利。港府發長文反駁，指制定《國安法》過程中，已全面考慮包括《公約》在内的相關內容，亦訂明維護國安應當尊重和保障人權。

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33 歲警長於 2021 年 11 月在油塘駕駛警車執勤時，疑撞倒 36 歲女途人，使其嚴重受傷。警長否認一項「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」罪，案件周五（18 日）在觀塘裁判法院開審。

政府化驗師專家證人供稱，案發時涉案警車平均時速一度達 95 公里，雖曾減速但仍高於法定上限。被告作供指，他當時正在追截懷疑販毒的士，當見到有途人已減速轉線，同意案發時超速，但稱不認為會構成危險。

控方指，警方超速追截受警隊使用武力原則約束，目的要為拘捕涉及嚴重暴力罪行的人，或嚴重違規司機，並不包括跟蹤。控方又指，被告當時並非拘捕而是跟蹤行動，被告同意。裁判官屈麗雯把案件押後至下周三（23 日）裁決，期間被告續准以原有條件保釋。

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