南丫海難死因裁決 遺屬:追究13年換來官指「不切實際」 有愧於離世家人

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南丫海難死因裁決 官:家屬方要求海事處年檢時核對圖則「不切實際」 遺屬集體離庭

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不斷更新|南丫海難死因裁決 官稱要海事處每年對圖則修正結構「不可行」 難屬集體離場

不斷更新|南丫海難死因第二日裁決 官就餘下5項議題裁決

2012 年造成 39 人死亡的南丫海難,死因裁判官周慧珠周三(21 日)裁定,39 名死者非法被殺,又指財利船廠董事羅愕瑩誠實可信,認為南丫四號不安裝水密門,屬財利船廠「有意識的設計決定,非漏裝或疏忽」。

有遺屬指,對裁決感到極度失望、匪夷所思,指「消失的水密門」對意外造成很大影響,聽審時發現海難涉及失誤,「但係我今日聽嘅結論,係冇人有問題,係冇人有錯。」

死因裁判官周四就餘下 5 項議題作出裁決,包括:與南丫四號相撞的「海泰號」船頭有否加裝鋼片、南丫四號艙口圍板高度是否低於標準、海事處是每年抑或隔年檢查南丫四號艙門、涉事海員有否超時工作等。

首日裁決報道:
首日裁決|官裁定39名死者「非法被殺」 船廠有意識不裝水密門非疏忽
首日裁決|官裁船廠不裝水密門非疏忽 遺屬:極度失望、匪夷所思

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南丫海難死因首日裁決 官裁39名死者非法被殺 船廠有意識不裝水密門非疏忽

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2012 年造成 39 人死亡的南丫海難,事隔近 13 年,去年 5 月召開死因研訊。經過 44 日研訊,死因裁判官周慧珠周三(21 日)裁定,39 名死者非法被殺,同時分析關鍵的水密門議題。

事發後,南丫四號被揭最後兩個船艙之間沒裝上水密門,財利船廠董事羅愕瑩庭上供稱,設計階段已決定不裝水密門,遭家屬方及海事處質疑撒謊以掩飾漏裝。官指分析證據後,信納羅的說法誠實可信,與他在 2013 年調查委員會的供詞無出入,認為不裝水密門是「有意識的設計決定,非漏裝或疏忽」。

官又指,南丫四號當年建造時,已符合「一艙進水不沉」的標準,而船隻在海難中被撞穿兩艙,「不應因為後來發生一個超出船隻安全標準的意外,導致大量人命傷亡,而否定當時的設計選擇」。官又質疑,部分專家證人受海難結果影響,「事後孔明」認為應有水密門,故對他們的意見只會給予有限比重。官周四續就其餘五項議題裁決。

政府發言人表示,正密切留意死因庭的裁決,重申十分重視事件,事故後已在不同層面進行調查,並落實各調查報告提出的切實可行建議,避免類似事故再發生。

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