南丫海難死因研訊上周裁決,裁判官點名指時任驗船主任梁維學的證供,與其 2013 年在獨立調查委員會(COI)的供詞有重大差異,交予律政司跟進。
《法庭線》取得梁維學 2013 年的 COI 證人陳述書,發現他當年清楚指出海事處指引定明的「船總長度一成」(0.1 規例)的具體內容,但 12 年之後,他 2025 年在死因庭卻供稱「唔認識」該規例,又稱在海難後才接觸及有所了解。
梁在南丫四號審批驗船有重要角色,該船 1996 年新建成時,經他最後審閱船廠的穩性數據,才獲發首張正式驗船證明書,得以申領運作牌照。事後發現,船廠的數據不符「0.1 規例」,COI 報告指梁明顯沒留意數據出錯,認為他根本沒考慮該規例。
《法庭線》本周焦點報道 2026.1.25-31
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