30 歲督察涉在 2023 年 6 月凌晨執勤後，於旺角駕駛私家車撞到一輛的士，致該的士撞到一名女途人。督察否認「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」罪，控辯周二 （8 日）在區域法院作結案陳詞。
控方指，被告稱「睄」交通燈，雖然後來「企圖稍微美化說法，但講到尾都係『睄』」；加上他誤認行人燈為行車燈，清楚顯示其駕駛行為遠低於法律要求的水平。
辯方則指，從類似案例原則可得出，駕駛方式導致「好悲慘結果」，雖然令人同情，但這不會將不小心駕駛的情況變成危險駕駛。官押後至 7 月 28 日裁決。
30 歲督察涉在 2023 年 6 月凌晨執勤後，於旺角駕駛私家車撞到一輛的士，致該的士撞到一名女途人。案件周一（7 日）在區域法院開審，被告否認「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」罪，表示承認「不小心駕駛」罪，惟控方不接納。
被告供稱因誤認行人交通燈綠燈，為行車交通燈，故沒有依照行車紅燈停下。被撞的女途人意外後接受截肢手術，現為「長短腳」，需依賴電動輪椅生活。
被告供稱，自己剛考獲暫准執照，有 3 個月駕駛經驗，當晚執勤後到佐敦食宵夜，事故發生於歸家途中。又提及當時負責一宗製毒案，剛鎖定製毒工場位置，處於決定何時拘捕的「好緊要時機」。被告在控方提問下，同意有因此分心，「食宵夜、到（意外）嗰時都有諗」。
29 歲督察去年 8 月休班時，駕私家車至沙田圍路及沙田路交界時，與另一私家車相撞，司機及車上兩名乘客受傷。他否認「危險駕駛引致他人身體嚴重受傷」罪受審，上月被裁定罪成，周五（6 日）在沙田裁判法院，被判 200 小時社會服務令，停牌兩年。
裁判官施祖堯指，涉案路段繁忙，證據顯示被告並非慣性意識衝紅燈，而是基於疏忽犯案，考慮傷者傷勢不算嚴重等因素，判處社會服務令。
29 歲督察涉去年 8 月休班時，駕私家車至沙田圍路及沙田路交界時，與另一私家車相撞，令司機及兩名乘客受傷。他否認「危險駕駛引致他人身體嚴重受傷」罪，周五（23 日）在沙田裁判法院，被裁定罪名成立，准保釋至 6 月 6 日判刑。
裁判官指，案發時紅色交通燈亮起「足足 8 秒」，被告理應有足夠時間看清楚，他數度「睇錯燈」的說法不合理，亦屬非常嚴重的疏忽。辯方求情指，被告隨雙親步伐加入警隊，現或未能通過試用期，望法庭考慮判處非監禁式刑罰。
審訊時呈堂片段顯示，被告駕駛期間以藍牙通話，夾雜粗口埋怨工作，直至駛到案發地點前一段路，通話中斷。
2018 年 12 月北角發生致命車禍，一輛校巴疑因沒拉手掣，溜下斜路釀 5 死 2 傷，司機其後承認未拉手掣的傳票控罪，罰款 2000 元。事件於 2022 年展開死因研訊期間，律政司申請押後，稱需時調查是否涉嚴重罪行，同年再控告司機危駕致死等兩罪。辯方質疑涉一罪兩審，早前申請永久擱置法律程序（另見 101 報道） 。區院法官謝沈智慧周三（19 日）下令永久擱置聆訊，並批准辯方訟費申請。
判詞指，控方在首次檢控前已獲悉所有事實證據，兩次檢控均由「相同或大致相同的事實」導致，裁定第二次檢控違反「免受雙重損害」原則，又指兩次檢控的罪責及罰則有嚴重差異，控方於首次檢控時，應以最嚴謹態度考慮適當控罪。
法官批評，控方將「一罪兩審」及「免受雙重損害」的原則混淆，援引不適用的案例，質疑「有誤導法庭之虞」，又指控方對辯方「用了極之冒犯及嚴厲的用語」，例如批評辯方「混淆視聽」，官斥指控全無基礎，其實是控方陳詞完全違反相關法律原則。
六旬的士司機，被指 2021 年 8 月在大埔廣福道駕車時，衝燈剷上安全島撞傷途人，釀成 2 死 4 人受傷。他承認 2 項誤殺罪及 4 項危駕致身體受嚴重傷害罪，被判 8 年監禁、終身「釘牌」。傷者中包括一名孕婦及其 4 歲兒子。兩母子及男童父親，周四（17 日）分 3 案入稟高等法院，指司機疏忽致交通意外令其受傷，遂入稟向他索償；入稟狀中未有列明金額。
3 名原告為劉志明（音譯)、伍美芳及劉殷喆，被告為司機莫培華（案發時 63 歲）。當中劉殷喆由父親代表入稟。入稟狀指，莫於 2021 年 8 月 22 日上午約 11 時 15 分，駕駛的士到大埔廣福道近 AE0236 燈柱的行人過路處時，疏忽或違反一般注意和法定義務，釀成交通意外，令原告人受傷，故入稟向被告索償。
2018 年 12 月北角發生致命車禍，一輛校巴疑因沒拉手掣，溜下斜路釀成 5 死 2 傷。死因庭就事件展開研訊期間，律政司稱需時調查是否涉嚴重罪行，研訊押後。至 2022 年 9 月，66 歲司機被控「危險駕駛引致他人死亡罪」及「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪」。辯方申請永久終止聆訊，周一（22 日）於區域法院處理相關法律爭議。法官謝沈智慧聽畢陳詞，押後至 2025 年 3 月 24 日裁決，被告續准保釋，原訂於今年 7 月及 8 月的預審和審期取消。
被告早前已就此事被票控沒有拉妥手掣，及後再面對危駕致死等罪。辯方陳詞指，本案涉及一罪兩審、濫用法律程序，令被告未能獲公平審訊，應終止聆訊。控方則強調，本案於死因研訊時獲額外新證供，事關重大，才作出檢控決定。
駐守東九龍總區的 28 歲警員，涉於 2023 年 6 月 5 日凌晨休班時，駕駛私家車在旺角疑撞到一輛的士，致該輛的士失控撞倒一名女途人；而另一的士則疑收掣不及撞向警員的私家車。
事隔半年，警員被起訴一項「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」，案件周五（12 月 1 日）在九龍城裁判法院首度提堂。被告暫毋須答辯，控方指經索取法律意見後，案件將轉介至區域法院處理，申請押後以待準備轉介文件，獲署理主任裁判官香淑嫻批准。
案件押後至 2024 年 1 月 12 日再訊，期間被告准以 5,000 元現金擔保、在報稱地址居住、不得駕駛任何車輛和交出車牌。警方回覆《法庭線》查詢，指涉案警務人員已被停職。
2022 年 5 月，27 歲休班警涉在長沙灣駕駛 Tesla 電動車時撞傷途人，再撞向麵包舖鐵閘。他事後未能通過酒精呼氣測試，又被指慫恿傷者不要報警。警員被控醉酒駕駛及意圖妨礙司法公正等 4 罪，周四（10 日）在區域法院再訊。 辯方表示，被告擬承認「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」、醉酒駕駛及使用殘缺車輛 3 罪，否認意圖妨礙司法公正罪。法官高勁修將案件排期於 2024 年 4 月 16 日開審，預計審期兩日，控方透露，將傳召一名市民及兩名警員證人。被告准以原有條件保釋。 警方早前回覆查詢指，涉案警員已被停職。
2022 年 5 月，27 歲休班警在長沙灣駕駛 Tesla 電動車時撞傷途人，再撞向麵包舖鐵閘，他事後未能通過酒精呼氣測試。警員被控「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」、「醉酒駕駛」等 3 罪，周一（6 日）在九龍城裁判法院再訊。 控方表示，被告暫時毋須答辯，早前押後期間索取法律意見，確認本案屬區域法院案件。裁判官葉啓亮應控方要求，押後本案至 4 月 3 日再訊，候控方準備轉介文件，期間被告續准保釋。
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