2024 年 2 月 6 日,一名技工在機場禁區滑行道的拖車上,疑沒有全帶,從拖車墮下並遭飛機輾斃。死者公司「中國飛機服務有限公司」否認 3 項傳票罪,案件周三( 5 日)在西九龍裁判法院踏入第三日審訊。
被告公司時任總經理詹永年供稱,死者為「持牌技工」,除拖行飛機亦負責維修工作,技術水平應較一般工人高,且他持有約旦民航署發出的「飛機維修執照」,故公司認為他毋須在港修讀擔任「Headset Man(聯絡員)」的課程。詹在盤問下另同意,員工須跟從公司指引使用安全帶,形容在拖車上將身體伸出屬「匪夷所思」。
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