編輯推介

2023 年 12 月，黎智英國安案開審，《蘋果》高層、重光團隊（SWHK）成員等 6 人，先後以控方證人身分作供，法官於 2024 年 7 月裁定表證成立。4 個月後，還押近 4 年的黎智英出庭作供，至 2025 年 3 月 6 日完成 52 日作供。辯方在提問尾聲說：「這就是黎先生的『史詩式』（epic evidence）證供」。

《法庭線》整合 52 日供詞內容，分成《蘋果》編採篇、國際聯繫篇（見另稿），讓讀者更易理解黎供詞重點，本篇內容圍繞《蘋果》創立過程、編採架構及涉案 161 篇文章。

黎作供時逐一反駁《蘋果》高層供詞，包括被指「一錘定音」、「鳥籠自主」，強調自己個性雖強硬，但管理風格非強逼他人。他又指，自己不干預編採工作，但承認曾就 3 件事「例外」下達指示，包括就陳方安生與彭斯會面的新聞，指示張劍虹「做到最大效果」、七一立法會衝擊事件，著陳沛敏「多做年輕人心聲」。

作供另一焦點，是 33 篇黎專欄文章。控方指，黎透過文章鼓勵群眾上街、鼓吹暴力示威、「荼毒易受影響人士的思想」，黎一概否認，指僅陳述事實、推測及分析。

黎又指《國安法》生效後，紅線模糊，《蘋果》內容必須改變，曾提醒同事小心。他承認會「打擦邊球」，但若行為明顯違法，「我不會蠢到去做」。至 2021 年 6 月 24 日《蘋果》停運，黎否認在停運上肩負任何角色，重申《蘋果》編採獨立。

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牽涉安達臣道房協地盤天秤倒塌 3 死 6 傷事故的承建商「精進建築有限公司」，今年 5 月被政府拒絕續牌，將於本周五被除牌。「精進建築」向高等法院提出上訴，並要求在上訴期間暫緩執行屋宇署的除牌令。高院周三（18 日）處理其申請。

精進一方指，精進所涉的致命工業意外均在 2023 年或之前發生，若然屋宇署以此為由，早於 2023 年便應除牌，又形容精進擔任總承建商的 6 個項目為「命脈」，若不獲暫緩除牌，難以再繼續施工，面臨清盤及各方追討申索。

屋宇署一方則指，署方考慮精進所涉的致命工業意外是合理，又反駁精進一方指暫緩除牌可繼續施工、維持收入的說法。法官鄭蕙心聽罷批准精進一方的申請，暫緩執行除牌令，直到案件上訴有結果。資料顯示，上訴聆訊將於 8 月進行。

發展局指，屋宇署會研究法庭稍後頒下的書面判決，會加強監察和突擊巡查保障工地安全，本周日已終止柴灣政府大樓工務工程合約。房協指，周三已終止安達臣道項目上蓋工程的合約。

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反修例運動至今 6 年，警方指拘捕逾一萬人，檢控近 3,000 人，但未提供罪行分類數字。《法庭線》過去數年追蹤暴動案件，今年擴大範圍，整理及分析超過 2,000 宗在街頭發生、涉及不同控罪的法庭案件，用數據回顧這場至今規模最大、歷時最長的社運。

2019 年 6 月 9 日，民陣發起反修訂《逃犯條例》大遊行，有示威者凌晨逗留立法會「煲底」被控非法集結，揭開連串案件序幕。政府起初拒撤回草案，社會醞釀爭取「五大訴求」，示威衝突漸變激烈，至 11 月達至高峰——理大衝突的其中一天有 242 人被控暴動（見文末圖輯）。

記者統計最常見的控罪，發現律政司起用暴動、非法集結、管有非法用途工具、襲警／阻差，以及管有攻擊性武器的次數最多，共逾 2,350 人次被控。記者亦以 13 類控罪追蹤到 2,382 名被告，發現當中 71% 人至少一罪成；而被判囚的 1,285 人之中，大部分刑期在一年以下，當中 29 人的總刑期達至 6 年或以上。

6 年過去，未完的案仍有數十宗。涉及爆炸品的反恐條例第二案已審逾 100 天，仍在繼續，而最後一宗理大暴動案明年開審。部分進入上訴階段，王宗堯、孫曉嵐等人的 71 立法會暴動案排期今年 12 月審理，林卓廷等人的 721 非白衣人案則尚待排期。

反修例六年　至少44人被律政司刑罰覆核　案發時未成年14人多改判拘留式刑罰
反修例六年　禁起底等6項臨時禁制令仍生效　至少16人被控　律政司：不評論會否檢討

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2019 年 8 月，約一個月大男嬰昏迷送院，6 日後逝世。7 人陪審團周二（10 日）一致裁定孟加拉裔父母謀殺、殘暴對待兒童兩罪成。兩人聞裁決時表現平靜。法官感謝陪審團，將案押後判刑，兩被告還押（周三判囚終身，見報道）。

案情指，男嬰腦出血、肋骨等多處骨折（見內文示意圖）。辯方指被告猜測是兩歲大的長子從行李箱跳落等，誤傷弟弟。控方則引專家證供指出，唯一可能是兩人傷害男嬰，涉猛烈搖晃，或者一人犯案另一人沒阻止。

法官早前引導陪審團時指，需考慮被告有否謀殺或者造成嚴重傷害的意圖，若知悉其行為幾乎必然會導致嚴重受傷，亦可構成謀殺意圖。

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正就民主派初選 47 人案服刑的前香港眾志秘書長黃之鋒，周五（6 日）早上在赤柱監獄被捕，下午被押往西九龍裁判法院提堂。他被控《國安法》串謀勾結外國或者境外勢力危害國家安全罪，控罪指他 2020 年 7 月至 11 月，與羅冠聰及身分不詳的其他人請求制裁。

控方申請黃暫時毋需答辯，以待警方進一步調查。主任裁判官蘇惠德遂將案押後至 8 月 8 日再訊，以待警方進一步調查 。黃沒有保釋申請。

案件開庭不足 3 分鐘，黃之鋒身穿深色恤衫應訊，精神不俗，被懲教人員帶上法庭期間不時點頭。法庭書記朗讀控罪後，黃表示「明白。」散庭後，黃亦向公眾席揮手。

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2012 年造成 39 人死亡的南丫海難，死因庭周四（5 日）展開第 23 日研訊。海難發生後，運房局在 2014 年公布內部調查摘要，列出海事處多項不足，包括內部溝通不足、做事因循等。時任海事處長廖漢波出庭作供時指，當時已退休沒閱讀內容。

他在提問下不同意報告大部分批評，指「佢（運房局）有個別嘅觀點，呢個我唔可以阻止」，又認為因發生了事故，報告的意見會「比較 critical（批判）啲」，僅同意培訓及監察制度等「永遠都有啲空間改善」。

另外，針對南丫四號漏裝水密門，海事處前副處長童漢明認為，驗船督察在現場理應察覺到問題，「即係我哋同事嘅警覺性唔夠囉」。主任質疑，多年來至少 7 名督察都沒發現漏裝水密門，「唔係警覺性問題，係工作態度問題」，是否反映部門文化？童不同意，稱「仍然覺得係（同事）警覺性問題」。聆訊周五續。

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的士司機陳輝旺 2012 年和乘客糾紛，被警員拘捕，其後全身癱瘓、頸椎移位、留醫一個月後死亡。死因庭周三（4 日）在西九龍裁判法院展開死因研訊。

死者的長女首先作供，她指到達醫院後，醫生指父親全身癱瘓，需將支架鑲入頭部，移正頸椎；又指曾為父親的傷勢拍攝相片，發現頸部有大面積、深紫色瘀痕。而爸爸離世當日，醫生向她們稱「我哋要幫你呈上死因庭，我哋無辦法斷定點解佢咁傷同死亡」。

研訊主任問長女，在爸爸離世後有否作出任何投訴。她指父親曾指示向警察投訴課投訴，又批評警方事後的信件「好有問題，講大話」。她另稱，爸爸生前提及遭警員以警棍毆打。

法律101｜「死因研訊」與刑事審訊有何分別？

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5 月 30 日，清晨 6 時 33 分，一輛黑色七人車抵達佐敦文英街。右邊車門拉開了，岑子杰從車內探頭一看 —

— 咔嚓咔嚓咔嚓 —

在場守候的傳媒，紛紛急忙按下快門，或開啟錄影，爭先恐後拍下他恢復自由的一刻。

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